[实用新型]防脱轮辋装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种防脱轮辋装置。 

背景技术

恶劣的环境对汽车的性能有很大的挑战，尤其是在沙漠、戈壁等要求轮胎气压较低时，对汽车轮胎的性能将有更高的要求。如何增强轮胎的性能，防止其在恶劣的路况下发生故障，以增强轮胎的防脱性能是目前亟待解决的技术问题。 

实用新型内容

本实用新型的主要目的就是解决现有技术的不足，提供一种防脱轮辋装置，采用新型的防脱轮辋，提高汽车越野时轮胎的安全性，使其拥有优越的防脱性能。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种防脱轮辋装置，包括：加强环、内半轮辋、外半轮辋、固定环、锁环、六角螺栓，所述内半轮辋的背面和所述外半轮辋的背面焊接在一起，所述内半轮辋正面焊有所述加强环，所述外半轮辋正面焊有所述固定环，所述锁环压在所述固定环上，所述锁环与固定环用所述六角螺栓紧固。 

在本实用新型一个较佳实施例中，所述外半轮辋正面焊接的固定环带螺纹。 

在本实用新型一个较佳实施例中，所述固定环的一面设有第一凹槽，所述锁环的一面设置有第二凹槽，所述第二凹槽与第一凹槽相对压装在一起，所述凹槽面加工成带有纹路的粗糙表面。 

在本实用新型一个较佳实施例中，所述锁环上安装螺栓垫片，并且所述安 装螺栓垫片的沉孔加工成倾斜布置。 

在本实用新型一个较佳实施例中，所述内半轮辋和外半轮辋采用高延伸率铝板成型制作。 

本实用新型公开的防脱轮辋装置的有益效果是：1、轮胎外侧有个用螺栓压紧的锁环，增加了轮胎的结合力；2、能够抵抗低气压影响，提高了越野安全性；3、防脱轮辋的防脱性能强。 

附图说明

图1是本实用新型防脱轮辋装置一较佳实施例的立体结构示意图； 

图2是本实用新型防脱轮辋装置一较佳实施例的正面结构示意图； 

图3是本实用新型防脱轮辋装置一较佳实施例的中心剖面示意图及局部放大示意图； 

附图中各部件的标记如下： 

1、加强环，2、内半轮辋，3、外半轮辋，4、固定环，5、锁环，6、螺栓垫片，7、六角螺栓，8 第一凹槽，9 第二凹槽。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。 

请参阅图1、图2和图3，一种防脱轮辋装置，装置主体采用5mm厚的6061铝板制作，包括：加强环1、内半轮辋2、外半轮辋3、固定环4、锁环5、螺栓垫片6、六角螺栓7，其中内半轮辋2的背面和外半轮辋3的背面焊接在一起，内半轮辋2正面焊有加强环1，加强环1上可以均匀设置大小相等的孔环，以减轻防脱轮辋的重量，本实施例较优的在加强环1上均匀布设24个直径为14mm 的孔环。外半轮辋3正面焊有固定环4，固定环4带螺纹。 

锁环5压在固定环4上，锁环5与固定环4用六角螺栓7紧固。固定环4的正面设置第一凹槽8，锁环5与固定环4正对的一面设置有第二凹槽9，锁环5的第二凹槽9和固定环4的第一凹槽8相对压装在一起，第一凹槽8和第二凹槽9加工成带有纹路的粗糙表面，可以采用滚花处理成直纹或斜纹滚花以增加摩擦力。

锁环5上安装螺栓垫片6，其安装螺栓垫片6的沉孔加工成倾斜布置，以适应压紧后锁环的锥状变形。 

本实用新型公开的防脱轮辋装置的有益效果是：1、内外半轮辋采用高延伸率铝板成型制作，增强了防脱轮辋的性能；2、防脱轮辋的外侧有个用六角螺栓压紧的锁环，增强了轮胎的结合力；3、轮胎在较低的气压下不易脱胎漏气，从而提高越野安全性。 

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。