[实用新型]平台车后平台多向输送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种平台车后平台多向输送装置。

背景技术

目前平台的输送装置一般都是只能对货物进行前后移动，当货物需要向其他方向移动时，只能采用人力人工装卸搬运。人工搬用劳动强度大，容易损伤身体。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种平台车后平台多向输送装置。

解决上述技术问题的技术方案是：平台车后平台多向输送装置，包括六个可单独控制的驱动轮区域，每个驱动轮区域设有十六个同向驱动轮，通过不同的控制组合，可实现集装箱/集装板的前、后、左、右径直传输和顺、逆时针货物旋转功能。

本实用新型的有益效果是：可高效、简单地实现货物的前、后、左、右径直传输和顺、逆时针货物旋转，传输效率高，结构简单，控制简单可靠，适合各种工况条件下货物传输。

附图说明

图1为平台车后平台多向输送装置的主视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1所示，平台车后平台多向输送装置，包括六个可单独控制的驱动轮区域，每个驱动轮区域设有十六个同向驱动轮，通过不同的控制组合，可实现集装箱/集装板的前、后、左、右径直传输和顺、逆时针货物旋转功能。

上述平台车后平台多向输送装置的工作原理是：

1.当向前输送时6个区域的驱动轮轮轴向前旋转；

①↑②↑③↑④↑⑤↑⑥↑

2.当向后输送时6个区域的驱动轮轮轴向后旋转；

①↓②↓③↓④↓⑤↓⑥↓

3.当向右输送时6个区域的驱动轮轮轴方向如下：

①↓②↑③↑④↓⑤↓⑥↑

4.当向左输送时6个区域的驱动轮轮轴方向如下：

①↑②↓③↓④↑⑤↑⑥↓

5.当顺时针输送时6个区域的驱动轮轮轴方向如下

①↑②↓③↑④↓⑤↓⑥↑

6.当逆时针输送时6个区域的驱动轮轮轴方向如下

①↓②↑③↓④↑⑤↑⑥↑

根据上述工作原理，本实用新型可高效、简单地实现货物的前、后、左、右径直传输和顺、逆时针货物旋转，传输效率高，结构简单，控制简单可靠，适合各种工况条件下货物传输。