[实用新型]隧道安全通道有效
申请号: | 201220587894.5 | 申请日: | 2012-11-09 |
公开(公告)号: | CN202882995U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 叶耀林;谭俊夫 | 申请(专利权)人: | 叶耀林;谭俊夫 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
代理公司: | 海口翔翔专利事务有限公司 46001 | 代理人: | 刘清莲 |
地址: | 570000 海南省海口*** | 国省代码: | 海南;66 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 安全 通道 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种修筑隧道时使用的安全通道。
背景技术
随着社会的不断进步、发展、地区之间的交流也变得愈加频繁,高速公路的发展前景十分广阔,特别是我国地形复杂多变、南方多丘陵,公路隧道不可或缺。但是,由于地质的多变以及难预料性,隧道行业属于多事故频繁的行业,而且,一旦发生事故,造成的后果也通常是比较严重的。
在地质不良的地段修筑隧道,常会遇到洞顶围岩下塌、侧壁滑动等现象,甚至会发生冒顶等严重事故,这些现象在施工中称为塌方。塌方威胁人生安全、使施工延误工期、围岩更不稳定。一旦隧道施工塌方,严重的话将施工人员堵在里面或被埋住,施救队必须用挖土机将塌方位置挖出通道才可救援,万一塌方地段相对较长需要较多的时间去挖,这样一来威胁到了施工人员的生命,故在施工中应预防其发生,减少塌方带来的危害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、可拼接和拆卸、可在隧道施工中塌方中使用的安全通道。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:提供一种隧道安全通道,包括防护曲面、支撑杆和支撑架,所述支撑架设在紧靠隧道的垂直壁侧,支撑杆置于地面并通过一端与支撑架的下端连接,防护曲面的上端与支撑架的上端连接,防护曲面的下端与支撑杆的另一端连接,所述防护曲面、支撑杆和支撑架围成通道。
所述防护曲面由上层的泡沫层、中层的铁板及底层钢筋框架构成。
本实用新型隧道安全通道结构简单、使用方便、防护曲面可通过多个拼接安装和拆卸,防护曲面具有三层不同的结构,防护效果好,安全性高,当发生隧道施工塌方被堵时,工人就可以从该防护曲面构成的隧道中安全出来,该安全通道正常下不影响施工进程。
附图说明
图1为本实用新型隧道安全通道的结构示意图;
图2为图1中的曲面的截面结构示意图;
图中:1、拱形隧道;2、防护曲面;3、支撑架;4、支撑杆;5、泡沫层;6、铁板;7、钢筋焊成的框架;8、安全通道。
具体实施方式
为了详细说明本实用新型隧道安全通道的技术内容、构造特征、以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。
如图1、2所示,本实用新型隧道安全通道,包括防护曲面2、支撑杆4和支撑架3,所述支撑架3设在紧靠拱形隧道1的垂直壁侧,支撑杆4置于地面并通过一端与支撑架3的下端连接,防护曲面2的上端与支撑架3的上端连接,防护曲面2的下端与支撑杆4的另一端连接,所述防护曲面2、支撑杆4和支撑架3围成安全通道8。所述防护曲面2由上层的泡沫层5、中层的铁板6及底层钢筋焊成的框架7构成。防护曲面2的侧面结构类似人体体型弧度,类似B型面。当隧道施工塌方时,隧道洞顶围岩下塌时,由于防护曲面具有三层结构,具有弹性及支撑度,因此防护曲面不会塌方,隧道塌方时,除了本实用新型的安全通道未被堵塞,因此工人可从安全通道出来。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属于本实用新型所涵盖的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于叶耀林;谭俊夫,未经叶耀林;谭俊夫许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220587894.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。