[实用新型]具有冲压型触点的油位传感器

说明书

技术领域

本实用新型与传感器有关，具体属于一种具有冲压型触点的油位传感器。

背景技术

目前的油位传感器由支架1、陶瓷基片2、电刷3和用于电气连接的线束组件等构成，如图1所示，陶瓷基片2安装在支架1上，其中电刷3由骨架31、簧片32和触点33三部分构成，触点33与陶瓷基片2接触，所述触点33为铆钉型触点，如图2、图3所示。

如图3所示，这种铆钉型触点有以下不足之处：

1、铆钉型触点受加工工艺的限制，接触面必然为球面，而对于接触式油位传感器而言，这种结构的初期接触比较小，通常仅为点接触，并且接触稳定性差，最终会导致传感器阻值输出不准确；

2、铆钉型触点33和簧片32的连接方式为机械铆接，触点和簧片之间不可能完全贴合，二者之间的细微间隙不可避免，这样，在恶劣油品环境下，触点和簧片间容易产生接触电阻，最终也会使得传感器的阻值输出不准确。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有冲压型触点的油位传感器，可以增大触点与陶瓷基片的初期接触，并避免接触电阻的产生，提高传感器输出信号的准确性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的具有冲压型触点的油位传感器，包括支架、电刷、陶瓷基片和线束组件，所述电刷包括骨架和簧片，所述簧片的下端冲压形成有向陶瓷基片突出的触点，所述触点与陶瓷基片呈线接触或面接触。

较佳的，所述触点向陶瓷基片突出的面为圆柱面的一部分，该触点与陶瓷基片为线接触。

较佳的，所述触点向陶瓷基片突出的面为平面，该触点与陶瓷基片为面接触。

其中，所述触点为两个。所述触点由两次冲压形成，第二次冲压成型面的宽度为0.3～0.5mm。

本实用新型的油位传感器中，在现有结构基础上减少了一个独立的零件，简化了产品的结构，并且改进后冲压形成的触点与陶瓷基片的初期接触增大，提高了接触的稳定性，同时还避免了接触电阻的产生，有效地提高了油位传感器的测量准确性。

附图说明

图1是现有的油位传感器的结构示意图；

图2是图1中电刷的结构示意图；

图3是图2的剖视图；

图4是本实用新型的油位传感器的结构示意图；

图5是本实用新型中电刷的结构示意图；

图6是本实用新型中电刷的簧片的正向立体示意图；

图7是本实用新型中电刷的簧片的局部放大图；

图8是本实用新型中电刷的簧片的反向立体示意图；

图9是本实用新型中触点两次冲压的型面示意图。

其中附图标记说明如下：

1为支架；2为陶瓷基片；3为电刷；31为骨架；32为簧片；33为触点。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型提供的具有冲压型触点的油位传感器，如图4所示，包括支架1、电刷3、陶瓷基片2和线束组件，所述电刷3包括骨架31和簧片32，如图5所示，所述簧片32的下端冲压形成有向陶瓷基片2突出的两个触点33，如图6至图8所示，所述触点33与陶瓷基片2呈线接触或面接触。所述触点33由两次冲压形成，可以避免簧片32出现破裂或者拉断，其中第二次冲压成型面的宽度为0.3～0.5mm。

在本实施例中，触点33向陶瓷基片2突出的面为圆柱面的一部分，该触点33与陶瓷基片2为线接触，改变了现有铆钉型触点与陶瓷基片初期接触的点接触，增大了初期接触，提高了传感器触点的初期接触稳定性。此外，触点33向陶瓷基片2突出的面还可以为平面，该触点33与陶瓷基片2为面接触。

本实用新型的油位传感器中，在现有结构基础上减少了一个独立的零件——铆钉型触点，简化了产品的结构，不但增大了初期接触，提高了接触的稳定性，同时还避免了接触电阻的产生，有效地提高了油位传感器的测量准确性。

以上通过具体实施例对本实用新型进行了详细的说明，该实施例仅仅是本实用新型的较佳实施例，其并非对本实用新型进行限制。在不脱离本实用新型原理的情况下，本领域的技术人员对油位传感器中电刷的簧片及触点等做出的等效置换和改进，均应视为在本实用新型所保护的技术范畴内。