[实用新型]一种隧道照明装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，特别是涉及一种隧道照明装置。 

背景技术

随着现代交通发展建设，隧道在现代交通中非常重要，其种类包括山岭隧道、水底隧道和地下隧道等，车辆高速行驶通过隧道时，会产生巨大的气流。而隧道为了方便车辆行驶，往往需要在隧道内安装照明装置。现有技术中，一方面，当车辆通过隧道时，会产生风能，该风能白白浪费了，没有加以利用，另一方面，安装在隧道内的隧道照明装置又是需要耗能的装置，耗能大，这样极为不符合现代社会对于可持续节能发展的需求。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种利用车辆通过隧道产生的气流进行发电照明的隧道照明装置。 

本实用新型的目的通过以下技术方案实现。 

一种隧道照明装置，包括照明灯，包括风力发电装置、整流器和蓄电装置，风力发电装置通过整流器与蓄电装置电连接，蓄电装置与照明灯电连接。 

其中，还包括控制装置和控制照明灯开闭的声控开关，蓄电装置、照明灯和声控开关分别与控制装置电连接。 

其中，风力发电装置包括风轮和发电机，风轮装设于发电机的转子，发电机的电能输出端通过整流器与蓄电装置电连接。 

其中，风力发电装置还包括飞轮，飞轮装设于发电机的转子。 

其中，蓄电装置为蓄电池。 

其中，还包括壳体，风力发电装置、整流器、蓄电装置、照明灯和控制装置均装设于壳体的内部。 

本实用新型的有益效果：一种隧道照明装置，包括照明灯，包括风力发电装置、整流器、蓄电装置和照明灯，风力发电装置通过整流器与蓄电装置电连接，蓄电装置与照明灯电连接。与现有技术相比，本实用新型能充分利用车辆经过隧道时所产生强大的气流风能进行发电并将电能存储到蓄电装置中供照明灯使用，不仅高效利用气流风能，而且照明灯不必另外使用供电站的电能，节能省钱。 

附图说明

利用附图对本实用新型做进一步说明，但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。 

图1是本实用新型的一种隧道照明装置的实施例1的结构示意图。 

图2是本实用新型的一种隧道照明装置的实施例2的结构示意图。 

图3是本实用新型的一种隧道照明装置的实施例2的使用状态示意图。 

图1至图3中包括有： 

10隧道照明装置、11风轮、12转子、13发电机、

2整流器、3蓄电池、4照明灯、5控制装置、6声控开关。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步说明。 

实施例1。

一种隧道照明装置，如图1所示，包括照明灯4，本实用新型的创新之处在于：还包括风力发电装置、整流器2、蓄电装置、声控开关6和控制装置5，本实施例的蓄电装置为蓄电池3，风力发电装置进一步包括风轮11、飞轮和发电机13，风轮11和飞轮均装设于发电机13的转子12。在本实施例中，风轮11装设于隧道的壁上，发电机13的电能输出端通过整流器2与蓄电池3电连接，蓄电池3与照明灯4电连接。同时，蓄电池3、照明灯4和声控开关6分别与控制装置5电连接。通过声控开关6控制照明灯4的开闭，更加节能省电。 

本隧道照明装置的工作原理如下： 

在隧道墙壁安装上风轮11，当车辆高速经过隧道时会产生强大气流，强大的气流推动风轮11转动，风轮11带动飞轮和发电机13的转子12转动，通过发电机13将机械能转变成电能，电能在经过整流器2存储到蓄电池3中，蓄电池3中的电能以供照明灯4使用。

隧道的出入口处安装声控开关6，在车辆将要进入隧道前，通过声控开关6接通隧道内的照明灯4，照明灯4工作照亮隧道；同时，在车辆经过时产生的气流又通过风力发电装置转化成电能存储到蓄电池3中；预先设定好声控开关6延迟关闭的时间，当车辆离开隧道后，预设延迟时间一到本隧道照明装置就自动暂停工作。 

实施例2。

本实施例的隧道照明装置10与实施例1的不同之处在于，如图2和图3所示，本实施例还包括壳体7，风力发电装置、整流器、蓄电装置、照明灯4和控制装置均装设于壳体7的内部，风力发电装置的风轮11也直接安装到壳体7上。本实施例的隧道照明装置10方便移动，灵活性强。可以多台隧道照明装置10安装于隧道8内，且隧道照明装置10位于车辆9经过的道路的两旁。本实施例的其他结构与实施例1相同，在此不再赘述。 

实施例3。