[实用新型]一种道砟筛分装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种铁路线路维修机械，具体为一种对轨道道砟进行筛分作业的装置。

背景技术

对于现有的道砟清筛机械，多为单振动筛，筛分效率较低，且已有的双筛形式为反向布置，不能完全保证道砟给料方向与筛面道砟流向一致，影响筛分效率。

发明内容

本实用新型的发明目的在于克服现有技术筛分效率低的不足而提供一种利用两个振动筛同向布置，实现道砟高效筛分的道砟筛分装置，并能够将筛分后的清洁道砟、筛下污土和废弃道砟分别输送。

本实用新型的技术方案在于：包括机架、第一振动筛、第二振动筛，混砟输送装置A、混砟输送装置B、清洁道砟输送装置、废弃道砟输送装置、第一分砟斗、第二分砟斗、摆动输送装置，第一振动筛和第二振动筛同向安装于机架上；混砟输送装置A和混砟输送装置B位于第一振动筛和第二振动筛上方组成道砟输入系统；第一振动筛和第二振动筛下部设有清洁道砟输送装置和废弃道砟输送装置。

所说的机架和转向架之间经调平油缸连接。

所说的第一振动筛的受料口和混砟输送装置B的受料口均与混砟输送装置A的出料口对应，第二振动筛的受料口与混砟输送装置B的出料口对应。

所说的混砟输送装置A上装有调节装置。

所说的调节装置为移动油缸、气动装置或电动装置。

所说的第一振动筛出料口对应于第一分砟斗，第二振动筛出料口对应于第二分砟斗。

所说的摆动输送装置的受料口与清洁道砟输送装置的出料口对应。

所说的摆动输送装置上安装有摆动油缸。

所说的清洁道砟输送装置和废弃道砟输送装置的输送方向相反，它们之间的位置关系为废弃道砟输送装置在中间，清洁道砟输送装置有两台，分布于废弃道砟输送装置两侧。

所说的摆动输送装置有两台。

本实用新型在有限的空间内将双筛同向布置，达到高效地对道砟进行筛分，并将分离出来的道砟进行分别输送，通过机架与转向架之间连接的调平油缸，可在铁路曲线道砟筛分作业时将振动筛调平，满足在曲线上进行作业的要求，且适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的全剖面视图。

图3为图1的A-A剖视图。

图4为本实用新型在曲线上外轨超高地段整备状态示意图。

图5为本实用新型在曲线上外轨超高地段作业状态示意图。

图6为本实用新型摆动输送装置的摆动示意图。

图中，1、摆动输送装置，2、混砟输送装置A，3、移动油缸，4、混砟输送装置B，5、第一振动筛，6、第二振动筛，7、调平油缸，8、转向架，9、清洁道砟输送装置，10、机架，11、废弃道砟输送装置，12、第一分砟斗，13、第二分砟斗，14、摆动油缸。

具体实施方式

图1、图2中，本实用新型包括一边梁为两端低中间凸结构的机架10，机架10左右端落于两个转向架8上，机架10和转向架8设有调平油缸7。

混砟输送装置A2和混砟输送装置B4位于顶部，第一振动筛5和第二振动筛6以及第一振动筛5出料口布置的第一分砟斗12和第二振动筛6出料口布置的第二分砟斗13位于中部，清洁道砟输送装置9和废弃道砟输送装置11位于底部，摆动输送装置1在机架10的左端，混砟输送装置A2的下方。上述部件全部生根固定于机架10上。混砟输送装置A2的出料口与混砟输送装置B4的受料口和第一振动筛5的受料口对应，混砟输送装置B的出料口与第二振动筛6的受料口对应。在混砟输送装置A2上设有移动油缸3，可调节混砟输送装置A2的出料口与混砟输送装置B4的受料口和第一振动筛5的受料口的距离，从而达到调节输入第一振动筛5和第二振动筛6的道砟量。清洁道砟输送装置9和废弃道砟输送装11的受料端均在振动筛和分砟斗下方，清洁道砟输送装置9的出料口在右端，废弃道砟输送装置11的出料口在左端。摆动输送装置1的受料口与清洁道砟输送装置9的出料口对应。

第一振动筛5和第二振动筛6均为上、中、下三层的筛网结构，混砟输送至振动筛后，被上层筛网分离出来的道砟为超径粒道砟，它会从振动筛的出料口掉落，被中层和下层筛网分离出来的道砟为清洁道砟，它也会从振动筛的出料口掉落，三层筛网均不能分离出来的道砟为细粒径道砟，它会从振动筛底部掉落。从振动筛出料口掉落的超径粒道砟和清洁道砟可以通过分砟斗分离，超径粒道砟进入废弃道砟输送装置11，清洁道砟进入清洁道砟输送装置9，从振动筛底部掉落的细径粒道砟直接进入废弃道砟输送装置11。从而将清洁道砟和废弃道砟分别输送。