[实用新型]组合式放线架有效
申请号: | 201220590165.5 | 申请日: | 2012-11-09 |
公开(公告)号: | CN202936021U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 陈召庆;黄宏斌 | 申请(专利权)人: | 宁波通诚电气有限公司 |
主分类号: | B65H49/20 | 分类号: | B65H49/20 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 315100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 放线 | ||
1.组合式放线架,包括底座、定线轮、棘轮刹车组件和限位块,其特征在于:在底座上设置有若干个支撑架,支撑架的同一侧中部的同一水平高度上设置有内含轴承的轴承座,定线轮通过中心轴固设在相邻的轴承座上,棘轮刹车组件设置在定线轮的一侧上,支撑架的另一侧中部的同一水平高度上设置有固定块,相邻的固定块上安装有至少两根平行的限位杆,限位块设置在限位杆上,限位杆与限位块之间构成的空间为出线导向孔。
2.根据权利要求1所述的组合式放线架,其特征在于:所述的出线导向孔与定线轮处于同一水平位置。
3.根据权利要求1所述的组合式放线架,其特征在于:所述的支撑架的形状为三角形,其数量为四个。
4.根据权利要求1所述的组合式放线架,其特征在于:所述的底座一侧上设置有推车架。
5.根据权利要求4所述的组合式放线架,其特征在于:所述的底座下方连接有若干个车轮。
6.根据权利要求5所述的组合式放线架,其特征在于:所述的车轮的数量为四个。
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