[实用新型]汽车尾气微尘捕集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及烟气净化装置，具体涉及一种汽车尾气微尘捕集装置。

背景技术

[0002] 汽车排放的尾气中，含有大量的粒径在2.5μm以下的微尘，该类微尘经呼吸道进入后很难排出，会被人体迅速吸收，直接进入血液循环分布到全身，对人体健康造成极大的危害。目前，尚无能够有效捕集汽车尾气中所含微尘的汽车尾气微尘捕集装置。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种能够有效捕集汽车尾气中所含微尘的汽车尾气微尘捕集装置。

实现上述目的的技术方案是：一种汽车尾气微尘捕集装置，它具有一竖置的圆柱形外筒体和一竖置于该外筒体内的圆柱形内筒体，两筒体的上端经一圆环形盖板相连接并构成该筒体之间的上端封闭体；在所述外筒体和内筒体的上端设置有一圆形绝缘板，该绝缘板上分布有气流通过口，在该绝缘板的中心下方悬挂有一根电晕线；在所述绝缘板的上面设置有中部呈上凸面形状的顶盖，该顶盖的上凸面中心设有一排气管；所述的顶盖、绝缘板和外筒体经法兰连接成一体；在所述外筒体的上部连接一切向进气管，该外筒体的下端连接一倒置圆锥形的储灰斗，该储灰斗的下端装配有排灰阀门。

本实用新型的技术方案还包括：所述顶盖中部的上凸面呈半球面。本实用新型使用时，固定安装在汽车上，并将该汽车尾气微尘捕集装置的进气管与汽车的尾气排气管相连接，通过配置的由振荡器和倍压整流器组成的高压电源电路，由汽车固有的蓄电池供电，经晶体管振荡电路和被压整流电路产生出软特性的稳定高压直流，作为本装置的供电电源，该供电电源的正极接于本装置的外筒体，该供电电源的负极接于本装置的电晕线。当汽车尾气通过本装置的进气管沿切向进入本装置的外筒体与内筒体中间形成的气道后，从上至下旋转前进，当气流到达本装置的内筒体下端后进入内筒体并旋转上升，最后通过本装置顶盖上端的排气管排出。在此气流通过过程中，气流在外筒体与内筒体间形成稳定的气流，气流携带的微尘颗粒在内筒体中得到电荷，并在静电引力的作用下被集尘内筒体所捕集。汽车行驶时产生的震动，会使捕集到内筒体内壁上的聚集成相对较大的微尘聚集体脱落到储灰斗中。当汽车停止行驶后，打开储灰斗下端的排灰阀门将储灰斗中的灰尘排出，即完成本装置的整个微尘捕集过程。

附图说明

图1是本汽车尾气微尘捕集装置的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本汽车尾气微尘捕集装置的绝缘板一实施例主视图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。

如附图1、附图2，本汽车尾气微尘捕集装置具有一竖置的圆柱形外筒体1和一竖置在该外筒体1内的圆柱形内筒体2，两筒体1和2的上端经一圆环形盖板相连接并构成该筒体之间的上端封闭体。具体实施时，外筒体、内筒体和盖板采用金属导体材料焊接加工成型，外筒体1和所述的盖板或内筒体2与所述的盖板也可以采用冲压加工分别一体成型，或者外筒体1、内筒体2和盖板三者采用冲压加工一体成型。在外筒体1和内筒体2的上端设置一圆形绝缘板3，该绝缘板3上分布有气流通过口，在该绝缘板3的中心下方固定悬挂一根电晕线4，该电晕线4采用常规静电集尘器的电晕线。在绝缘板3的上面设置有一中部呈上凸面形状的顶盖5，该顶盖5中部的上凸面可设置成圆锥形状的上凸面，附图实施例的上凸面呈半球面，在顶盖5的上凸面中设置有一排气管6，附图实施例的排气管6横向设置。如附图实施例，顶盖5、绝缘板3和外筒体1采用法兰连接结构通过连接螺栓连接成一体。在外筒体1的上部连接一切向进气管7，该进气管7适合采用圆形管与方形管过渡连接组合方式，其圆形管在进气管的进气端，方形的出气口端与外筒体1相连接，在外筒体1的下端连接一倒置圆锥形的储灰斗8，该储灰斗8的下端装配有一排灰阀门9，具体实施时，排灰阀门9可采用手动的插板结构，结构简单，使用方便。

附图3给出了本汽车尾气微尘捕集装置的绝缘板3的一种具体结构，该绝缘板3板面上的气流通过口设置成两个相对的近似半圆形，两个半圆形气流通过口之间形成悬挂电晕线4的绝缘板体部分。