[实用新型]一种整体式圆形电连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气与机械科学，特别提供了一种整体式圆形电连接装置。

背景技术

在传统技术中，电连接器是一种非常重要的电器部件。但是传统的电连接器由于技术所限，其机械强度、耐环境性能等有待于进一步提高。

尤其是在列车等应用场景中，人们迫切期望获得一种技术效果更好的整体式圆形电连接装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机械强度高，耐环境性能好的列车用电连接器。

本实用新型提供了一种整体式圆形电连接装置，所述电连接器具体包含有插头1和插座2；所述电连接器中的接触体为整体式结构；所述电连接器中的插头1具体包含有以下结构：卡簧101、键位套103、卡板104、密封胶垫105、插孔绝缘体106、插孔组件107、壳体109；其中：插孔组件107固定在插孔绝缘体106内部，键位套103设置在插孔绝缘体106外部，卡板104设置在键位套103和插孔绝缘体106之间的卡板槽内；插孔绝缘体106和键位套103设置在壳体109内部，插孔绝缘体106与壳体109之间通过设置在壳体109内部的卡簧101联系在一起；

所述电连接器中的插头1具体还包含有以下结构：壳体109外部还设置有用于和插座2配合形成密封结构的密封胶圈102；壳体109外部还设置有用于将插头1和插座2紧密联结在一起的连接螺帽108；壳体109外部还设置有用于和连接螺帽108配合形成密封结构的密封胶垫105；

所述电连接器中的插座2具体包含有以下结构：方盘壳体201、卡簧202、键位套203、卡板206、插针绝缘体207、插针208；其中：插针208固定在插针绝缘体207上；键位套203设置在插针绝缘体207外部，卡板204设置在键位套203和插针绝缘体207之间的卡板槽内；插针绝缘体207和键位套203设置在方盘壳体201内部，插针绝缘体207与方盘壳体201之间通过设置在方盘壳体201内部的卡簧202联系在一起；所述电连接器中的插座2中的方盘壳体201外部还设置有用于和插头1配合形成密封结构的O型圈205；其特征在于：

O型圈205具体为硅橡胶O型圈，其规格为20×2.4mm；

所述整体式圆形电连接装置采用压接接触体；插头1和插座2之间通过矩形螺纹连接；矩形螺纹具体要求如下：牙距10mm，牙高5mm，螺旋角15.7°。

所述电连接器的插座2中，方盘壳体201外部还设置有用于将插头1和插座2紧密联结在一起的连接螺帽108；方盘壳体201外部还设置有用于和连接螺帽108配合形成密封结构的密封垫204。

特别需要强调的是：

所述整体式圆形电连接装置，其特征在于：所述整体式圆形电连接装置采用压接接触体；同时，所述整体式圆形电连接装置中，插头1和插座2之间通过矩形螺纹连接。本实用新型具有很高的抗振动、耐冲击性能。

本实用新型完全符合NFF61-030标准的技术要求，其特别适合应用于高速列车、地铁、轻轨等项目中；具有机械强度高、耐环境性能好等特点；通过键位变换形式可以实现防错插功能，尤其适用于车厢与车厢之间、车底与控制柜之间的电气连接。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型所述插头1结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为本实用新型所述插座2结构示意图主视图；

图4为图3的B-B剖视图。

具体实施方式

附图1～4中各附图标记的含义如下：

插头1、卡簧101、密封胶圈102、键位套103、卡板104、密封胶垫105、插孔绝缘体106、插孔组件107、连接螺帽108、壳体109；

插座2、方盘壳体201、卡簧202、键位套203、密封垫204、O型圈205、卡板206、插针绝缘体207、插针208。

实施例1

一种整体式圆形电连接装置，具体包含有插头1和插座2两大部分；其特征在于：所述电连接器中的接触体为整体式结构。

所述电连接器具体为圆形电连接器；具体内容说明如下：