[实用新型]液压破碎器导向套与前缸体连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于工程机械的连接装置，尤其涉及一种液压破碎器导向套与前缸体连接装置。

背景技术

液压破碎锤于上世纪60年代发展起来的新型液压冲击机械，以液压泵为动力源，油液压力为动力，活塞往复运动输出冲击机械，利用高速运动冲击钎尾，进行破碎作业，在工程领域与采矿界得到了较为广泛的应用。

液压破碎器是一种新型高效的液压冲击振动机具，是挖掘机或装载机的一个配套工作部件，工作时藉助工作母机输出的高压油实现破碎器活塞在缸体中的高频往复运动，从而打击钎杆，对外做功。

液压破碎器广泛应用于冶金、矿山、铁路、公路、建筑、市政建设、房屋开发等领域，对岩石、混凝土、钢包、炉渣、冻土、冰块、水泥路面、桥墩、楼房等坚硬物进行开采、破碎、拆除等作业。

前缸体是破碎器的关键零件，破碎器在工作中与缸体有着连续的高速的相对往复运动，运动期间存在着剧烈的摩擦，下端面又要频繁撞击钎杆，承受冲击应力。因此，破碎器前缸体设计制造的质量，直接影响到破碎器工作的可靠性和寿命，而工作可靠边性和寿命又与制造后缸体材料密切相关。

如附图1，现有产品或技术导向套与前缸体连接结构中，导向套1上铣有二个半圆弧通槽，前缸体3上加工有销孔，销孔（导向套销子2）直径与导向套1上的圆弧槽直径相等，导向套1装入前缸体3后用二根导向套销子2插入销住导向套3，防止导向套1在破碎器工作中因震动而掉落。导向套销子3又用孔用挡圈卡5住防止滑出，然后导向套销子2孔孔口又用橡胶塞子4塞住。该结构设计的优点是可靠，导向套1不会脱落出来。但这种结构设计零件多，导向套1外圆上的圆弧槽加工费时费事、前缸体3上的导向套销子孔属深孔尤其和导向套配孔的相贯处加困难，孔内的孔用挡圈的槽加工困难，大幅度飞提高了加工时间。

发明内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供了一种液压破碎器导向套与前缸体连接装置，具有结构布局合理、维修方便、打击力度增加、节约加工成本、使用方便等优点。

本实用新型是通过以下的技术方案来实现的：

液压破碎器导向套与前缸体连接装置，其结构由：导向套、轴向固定销、前缸体、六角螺母、外舌止动垫圈构成，其中导向套设置于前缸体的一端，前缸体的上、下面设置有螺纹孔，轴向固定销销旋拧固定于螺纹孔中，外部用六角螺母固定。

所述的螺纹孔，其孔口出还设置有沉孔，六角螺母放置于沉孔内。

所述的六角螺母，其与前缸体的结合面设置有外舌止动垫圈，且六角螺母的最外端与前缸体处于同一水平面，设备在震动时，外舌止动垫圈能够起到防止六角螺母松动的作用。

所述的导向套，其在破碎机上的工作状况，不承受轴向力，故无须采用圆柱销锁紧。

本实用新型较现有产品，结构上取消导向套销子、橡胶塞子和孔挡圈，导向套上也不采用铣圆弧槽，只是在同一截面上对称钻2-φ13的孔，在前缸体的上下面，上各钻攻有螺纹孔，孔口有沉孔，由螺孔中拧入轴向固定销，并用六角螺母设置沉孔内，外舌止动垫圈采用GB/T856标准，且结构简单，降低加工成本、节约加工成本、维修方便、打击力度增加，提高生产效率等优点。

附图说明

图1、为现有产品的结构示意图；

图2、为本实用新型的结构示意图。

图1中：1-导向套、2-导向套销子、3-前缸体、4-橡胶塞子、5-挡圈卡。

图2中：1-导向套、2-轴向固定销、3-前缸体、4-六角螺母、5-外舌止动垫圈。

具体实施方式：

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明：

如图2所示，液压破碎器导向套与前缸体连接装置，其结构由：导向套1、轴向固定销2、前缸体3、六角螺母4、外舌止动垫圈5构成，其中导向套1设置于前缸体3的一端，前缸体3的上、下面设置有螺纹孔，轴向固定销2销旋拧固定于螺纹孔中，外部用六角螺母4固定。

所述的螺纹孔，其孔口出还设置有沉孔，六角螺母4放置于沉孔内。

所述的六角螺母4，其与前缸体3的结合面设置有外舌止动垫圈5，且六角螺母4的最外端与前缸体3处于同一水平面，设备在震动时，外舌止动垫圈5能够起到防止六角螺母4松动的作用。

所述的导向套1，其在破碎机上的工作状况，不承受轴向力，故无须采用圆柱销锁紧。