[实用新型]道路综合养护车压路机装载和卸载装置有效
申请号: | 201220592293.3 | 申请日: | 2012-11-12 |
公开(公告)号: | CN203007784U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 刘永军;肖勇;杜业威;骆雄辉;戴泽瀚;黄开金;邓何;巫忠民;薛浩帅;江敏 | 申请(专利权)人: | 广东易山重工股份有限公司 |
主分类号: | E01C19/25 | 分类号: | E01C19/25 |
代理公司: | 中山市汉通知识产权代理事务所 44255 | 代理人: | 古冠开 |
地址: | 528400 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 综合 养护 压路机 装载 卸载 装置 | ||
1.道路综合养护车压路机装载和卸载装置,其特征在于:包括用于承放压路机的载物架、翻转架和第一油缸,翻转架包括下腿部、立柱部和上臂部,下腿部的一端与立柱部的一端相连,立柱部的另一端与上臂部的一端相连,载物架顶部设有与上臂部外端铰接的第一铰接座,翻转架下腿部外端铰接于该道路综合养护车的车架上,翻转架下腿部设有第二铰接座,第一油缸的活塞缸与第二铰接座铰接,第一油缸的缸体铰接在车架上。
2.根据权利要求1所述的道路综合养护车压路机装载和卸载装置,其特征在于:该翻转架呈“匸”形。
3.根据权利要求1或2所述的道路综合养护车压路机装载和卸载装置,其特征在于:该压路机与车架之间设有一锁定机构,该锁定机构具有一锁定状态和一解锁状态,当压路机装载于车架上时,该锁定机构处于锁定状态而对压路机进行锁定;当卸载压路机时,该锁定机构处于解锁状态此时压路机可随载物架运动。
4.根据权利要求3所述的道路综合养护车压路机装载和卸载装置,其特征在于:该锁定机构包括转块和第二油缸,转块前端设有凹孔,转块中部铰接在车架上,转块的尾端与第二油缸的活塞杆铰接,第二油缸的缸体与车架上设有第三铰接座铰接,压路机上设有锁定杆,该锁定机构处于锁定状态时,第二油缸驱使转块转动使转块前端靠近锁定杆运动而使凹孔卡固在锁定杆上;该锁定机构处于解锁状态时,第二油缸驱使转块转动使转块前端远离锁定杆运动而使凹孔脱离锁定杆。
5.根据权利要求4所述的道路综合养护车压路机装载和卸载装置,其特征在于:该转块包括钩头部和驱动部,钩头部和驱动部折角相交,钩头部的外端为转块的前端,驱动部的外端为转块的尾端,钩头部和驱动部相交处与车架铰接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东易山重工股份有限公司,未经广东易山重工股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220592293.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。