[实用新型]童车轮挤压模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及童车制造设备技术领域，具体属于童车轮挤压模具。

背景技术

现有的童车车轮都是由模具挤压成型，模具体都是一个固定架上设置挤压装置。模具体上的车轮模型多是2个到4个车轮模，挤压时生产效率低，当挤压模上设有超过6个时，就会出现个别的车轮挤压无法成型，成型后质量无法保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了童车轮挤压模具，克服了现有技术的不足，设计简单，结构合理，通过在挤压装置与车轮凸模之间设置弹簧，在挤压时有个缓冲过程，使车轮凸模与凹模之间有个缓冲更好柔性接触，挤压成型率高。

本实用新型采用的技术方案如下：

童车轮挤压模具，包括固定架，所述的固定架设有挤压装置，挤压装置下端固装有车轮凸模，挤压装置与车轮凸模之间设有弹簧，所述的固定架下端设有车轮凹模，固定架两侧设有导向柱。

所述的车轮凸模和车轮凹模内通有循环冷却水。

所述的车轮凸模与车轮凹模上设有12车轮模。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型设计克服了现有技术的不足，设计简单，结构合理，通过在挤压装置与车轮凸模之间设置弹簧，在挤压时有个缓冲过程，使车轮凸模与凹模之间有个缓冲更好柔性接触，挤压成型率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型车轮凹模俯视的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，童车轮挤压模具，包括固定架1，固定架1设有挤压装置2，挤压装置2下端固装有车轮凸模3，挤压装置2与车轮凸模3之间设有弹簧4，固定架1下端设有车轮凹模5，固定架1两侧设有导向柱6。车轮凸模3和车轮凹模5内通有循环冷却水。车轮凸模3与车轮凹模5上设有12车轮模7。