[实用新型]壳体工件车外圆工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种用于车削壳体工件外圆的定位工装。

背景技术

如图1所示的薄壁壳类的工件在对其进行车外圆22时，由于比较薄，若用车床卡盘进行装夹，工件极易发生变形，对于精度要求较高的精度工件尤为为明显，导致加工精度不符合要求。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的上述缺点，提供一种壳体工件车外圆工装，其结构简单，经济实用，加工精度高。

本实用新型所采用的技术方案如下：

壳体工件车外圆工装，包括定位座，定位座上定位槽，顶块的底面与工件的顶壁配合，顶块的顶面带有定位孔。

本实用新型的优点在于：在定位座上开设定位槽，定位槽的内壁与工件的外圆过盈配合，同时在工件的顶壁设置顶块，对工件进行轴向装夹，结构简单，经济实用，加工精度高。

附图说明

图1为工件的主视剖视图。

图2为本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1和图2所示，本实用新型包括定位座1，定位座1上定位槽12，定位槽12的内壁与工件2的外圆21过盈配合，顶块3的底面与工件2的顶壁23配合，顶块3的顶面带有定位孔31，定位孔31用于与机床上的顶针配合，对工件2进行轴向装夹，同时，加工时机床卡盘直接夹持定位座1上外圆11处，防止对工件2的径向装夹带来的变形，保证工件2外圆22的车加工精度。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。