[实用新型]一种儿童安全座椅连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车防护装置技术领域，特别涉及一种儿童安全座椅连接结构。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车作为上下班以及接送孩子等日常活动中的常用交通工具，已经成为人们日常生活中必不可缺的一部分，而儿童乘坐汽车时的安全问题也逐渐凸显。专用的儿童安全座椅能够减少儿童在汽车发生意外时承受的伤害，提高乘坐安全性。

传统儿童安全座椅在使用时，通过汽车安全带将座椅整体与车厢固定，该类型安全座椅结构简单，但座椅的可调节性较差，不能适应多年龄段儿童的使用；乘坐时的舒适性和安全性不是非常理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构紧凑、操作方便，安全稳定的儿童安全座椅连接结构。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的一种儿童安全座椅连接结构，包括椅身和椅座，所述椅座的上部水平设有长轴，椅座下部的上表面设有两个对称设置的滑道，所述椅身上部背面的两侧对称设有锁钩，所述两个锁钩套设于长轴的两端上；椅身底面上设有调节装置，调节装置与滑道配合连接，调节装置在两侧滑道之间可前后移动。

进一步地，所述滑道上开有弧形的滑槽，滑槽的上缘处开有若干间隔的限位口；所述调节装置包括滑轨、调节板、滑块、支撑轴和调节轴，所述滑轨上设有支撑孔A和调节孔A，所述调节板上设有支撑孔B和调节孔B，所述支承轴设于支撑孔A和支撑孔B内，支撑轴两端通过滑块与滑槽活动连接，所述调节轴设于调节孔A和调节孔B内，调节轴两端与限位口配合连接。

进一步地，所述调节板尾端设有拉簧，所述拉簧上端与滑轨连接。

进一步地，所述滑道前部设有限位块，滑槽前端设有限位销，所述限位销与限位块活动连接，限位销和限位块之间设有压簧。

进一步地，所述调节孔A的高度是调节轴直径的两倍以上。

本实用新型有益效果为：本实用新型的椅身通过活动轨道结构与基座连接，实现座椅与基座的稳定连接以及快速拆卸，座椅在基座上可以灵活调整角度，可适应不同年龄儿童的乘坐需求。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的椅座和滑道局部结构示意图；

图3是本实用新型的滑轨和调节机构局部结构示意图。

图中：

1、椅身；     2、椅座；     3、滑道；     11、锁钩；

21、长轴；    31、滑槽      32、限位口；  41、滑轨；

42、调节板    43、支承轴；  44、调节轴    45、滑块；

46、拉簧；    61、限位销    62、限位块；  63、压簧；

411、支撑孔A；412、调节孔A；421、支撑孔B；422、调节孔B。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型所述的一种儿童安全座椅连接结构，包括椅身1和椅座2，所述椅座2的上部水平设有长轴21，椅座2下部的上表面设有两个对称设置的滑道3，所述椅身1上部背面的两侧对称设有锁钩11，锁钩11为U形结构设置，锁钩11的U形凹口套在长轴21的两端上；椅身1底面上设有调节装置，调节装置与滑道3配合连接，调节装置在两侧滑道3之间可前后移动。

所述滑道3上开有弧形的滑槽31，滑槽31的上缘处开有若干间隔的限位口32；所述调节装置包括滑轨41、调节板42、滑块45、支撑轴43和调节轴44，所述滑轨41上设有支撑孔A411和调节孔A412，所述调节板42上设有支撑孔B421和调节孔B422，所述支承轴43设于支撑孔A411和支撑孔B421内，支撑轴43两端通过滑块45与滑槽31活动连接，所述调节轴44设于调节孔A412和调节孔B422内，调节轴44两端与限位口32配合连接。

上述部件为本实用新型主体结构。

所述调节板42尾端设有拉簧46，所述拉簧46上端与滑轨41连接。所述滑道3前部设有限位块62，滑槽31前端设有限位销61，所述限位销61与限位块62活动连接，限位销61和限位块62之间设有压簧63。所述调节孔A412的高度是调节轴44直径的两倍以上。

工作原理：椅身1和椅座2固定时，长轴21两端将锁钩11的前后位置锁定，滑槽31限定滑块45的上下位移，拉簧46将调节板42后端向上翻起，使调节轴44卡设于限位口32，从而限定调节机构的前后位移，滑块45和调节轴44进而通过调节板42和滑轨41将椅身1下部与椅座2的相对位置固定。