[实用新型]一种用于控制发电机输出电压的控制装置有效
| 申请号： | 201220593823.6 | 申请日： | 2012-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN202906823U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 归寅;刘敏;钟毅;顾晓莉 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | H02P9/04 | 分类号： | H02P9/04;H02J7/14 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;金玺 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 控制 发电机 输出 电压 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于控制发电机输出电压的控制装置，其特征在于，所述控制装置包括电源控制模块和发动机控制模块，其中：
发动机控制模块包括用于测量汽车发动机转速的传感器，所述传感器的信号输出端连接所述电源控制模块的第一信号输入端以传输发动机转速信号；电源控制模块的第二信号输入端连接汽车发电机的负载输出反馈端以接收发电机负载输出信号，其信号输出端连接汽车发电机的控制输入端以传输控制信号。
2.根据权利要求1所述的用于控制发电机输出电压的控制装置，其特征在于，所述电源控制模块与所述发动机控制模块通过CAN总线连接。
3.根据权利要求1所述的用于控制发电机输出电压的控制装置，其特征在于，所述电源控制模块的第三信号输入端连接用于测量汽车蓄电池温度的传感器的信号输出端。
4.根据权利要求1所述的用于控制发电机输出电压的控制装置，其特征在于，所述电源控制模块还包括连接分别用于测量汽车蓄电池和汽车负载端的电流或电压的传感器的信号输出端。
5.根据上述任一项权利要求所述的用于控制发电机输出电压的控制装置，其特征在于，所述电源控制模块为车用DC/DC电源模块。
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