[实用新型]清洁燃料BRT铰接客车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客车，尤其是涉及一种清洁燃料BRT铰接客车。

背景技术

随着城市人口的不断增加、交通的不断改进和扩张，对于客车的需求越来越高，而且为了满足不同乘客的要求，对于客车的性能都有越来越高的要求，如需要客车无论是、老人、儿童、还是残疾人群等都上下乘坐非常方便，同时为了节省燃料，防止污染环境，人们越来越需要对环境污染小的客车，然而目前的客车大部分使用电能使得车地板下部无较大的空间，而且电池数量多，占用空间大，从而使得车身高，由于电能的使用，使得车的成本升高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构独特、环保效果好、整车运行技术状况非常好、具有人性化特点、安全可靠的清洁燃料BRT铰接客车。

本实用新型通过如下方式实现：

一种清洁燃料BRT铰接客车，包括底盘，底盘上通过前桥、中桥和后桥支撑的车身，车身内设有内饰和空调、铰接系统、转向机构、制动系统、仪表系统、气路系统、悬挂系统和燃气装置，其特征是：上述悬挂系统为空气气囊悬架，铰接系统是由电控液压铰接盘和设有防尘装置的伸缩棚组装而成，上述制动系统与自带液力缓速器的自动液力变速器配合，在车身外设有采用LED高亮电子管显示的滚动室外屏的BRT超高亮度车头、腰、尾路牌汉字，车身内设有GPS智能调度系统和CAN线接口；

在所述车身内预留BRT车载硬盘录像、后门及倒车监视机并安装车载视频监控系统，所述燃气装置为通过电控装置控制的后置纯天然气发动机，所述车身前桥为门式转向桥、中桥为门式支撑桥，后桥为整体式精磨齿全浮式驱动桥，底盘采用集中润滑装置；

所述空气气囊悬架分布在所述车身内的前中后，前部均布有2个，中部均布设有4个，后部均布有4个；

所述转向机构是由上下前后可以调整的方向盘和方向盘上安装的助力转向器组装而成；

所述制动系统是由带ABS的盘式制动器和加装制动器摩擦片的磨损指示器组装而成；

所述燃气装置是布置于所述车身顶部装有过流保护阀的钢内胆缠绕瓶、在所述车身后部左右安装开加气门的加气阀、加气口至钢内胆缠绕瓶之间的连接管道组装而成；

所述装有过流保护阀的钢内胆缠绕瓶为 120升8只均布置于所述车身顶部。

本实用新型有如下效果：

1）结构独特：本实用新型提供的清洁燃料BRT铰接客车，包括底盘，底盘上通过前桥、中桥和后桥支撑的车身，车身内设有内饰和空调、铰接系统、转向机构、制动系统、仪表系统、气路系统、悬挂系统和燃气装置，其特征是：上述悬挂系统为空气气囊悬架，铰接系统是由电控液压铰接盘和设有防尘装置的伸缩棚组装而成，上述制动系统与自带液力缓速器的自动液力变速器配合，在车身外设有采用LED高亮电子管显示的滚动室外屏的BRT超高亮度车头、腰、尾路牌汉字，车身内设有GPS智能调度系统和CAN线接口。

2）动力性好：本实用新型提供的清洁燃料BRT铰接客车发动机：选用上柴SC9DT280Q4后置纯天然气发动机，额定功率206KW、280马力；排量8.8L；压缩比11∶1；排放标准国Ⅳ，配有美国Woodward公司生产的电控装置，底盘选用通用标配底盘，前、中桥为门式桥，后桥为支撑桥，前桥选用进口尼奥普兰VN8门式转向桥；中桥选用进口尼奥普兰VN12K门式支撑桥；后桥选用整体式精磨齿全浮式驱动桥。选用国内品牌厂家生产的底盘集中润滑装置。

2）经济性好：该车理论设计耗气50m3∕100km。实际耗气40m3∕100km。按每年单车行驶75000公里计算，天然气1立方米为2.3元，10年，按车辆正常使用年限，节约燃料费为：（50m3∕100km－40m3∕100km）×75000 km×10×3.58元＝268500元，如果以汽油为燃料与天然气相比，汽油和天然气按1：1计算，按实际耗气、耗油，汽油每公升7.3元计算，10年节约燃料费为：按实际耗油10年燃料费为：40m3∕100km×7.3元×75000×10＝2190000元，按实际耗气10年燃料费为：40m3∕100km×3.58元×75000×10＝1074000元，用汽油、天然气为燃料，按实际耗油、耗气单车10年节约燃料费为：1式－2式＝2190000元－1074000元＝1116000元，综上所述，该车以天然气做燃料，因为整车合理的配置，在车辆正常使用中实际耗气低于理论耗气，每辆车10年节省268500元；汽油、天然气为燃料比较，按实际消耗单车10年节约燃料费为1116000元。