[实用新型]双人滑雪车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种户外双人滑雪车。

背景技术

目前滑雪车因其可操作性高、趣味性强且适用于不同年龄儿童，而受到人们的喜爱和推广使用。但是目前市面上的滑雪车只能一个人使用，而不能与他人同时享受滑雪带来的乐趣。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种双人滑雪车，该双人滑雪车不仅结构简单、设计合理，而且稳定性和缓冲性较好。

本实用新型的特征在于：所述滑雪车车体通过吹塑、注塑、滚塑或搪塑成一体；且为双人乘坐结构。它包括刹车装置及转向装置。

为了进一步方便刹车的生产加工，刹车装置通过吹塑、注塑、滚塑或搪塑成一体。

上述车体中后部设有用于安装刹车装置的安装孔，车体脚踏板下方设有导向板安装孔。

上述车体的中前部穿设有刹车拉杆，所述刹车拉杆尾部的圆柱孔穿过车体后安装于车体安装孔处。所述刹车拉杆的上端设计为手柄，所述刹车拉杆的尾部设计为刹车板。

上述刹车拉杆位于车体座位前方。

上述手柄内侧为凸筋结构设计。

上述刹车板末端呈锯齿形，可增大摩擦力，增强刹车可靠。

上述车体前部穿设有传动杆，传动杆经转轴固定架固定于车体下方。所述传动杆的上端与方向盘相连接，传动杆的下端经连杆与传动连接器相连接，所述传动连接器的两端分别与两导向板的前端部相铰接，所述两导向板的后端分别与导向板盖子铰接于车体脚踏板下方处，导向板盖子穿过车体后与导向板上的立柱相扣合。

上述两导向板前侧向上翘起。

上述两导向板的底侧沿板长方向设有多个凸楞。

为了提高使用者乘坐的舒适性，上述车体乘坐位置固定连接有弹性坐垫；落脚位置通过弹性卡扣固定连接有弹性脚踏板。

本实用新型滑雪车不仅为双人乘坐结构，而且结构简单、结实、牢固，使用安全。增加了人们驾驶的舒适性，并且本实用新型双人滑雪车外形美观、新颖。

附图说明

图1是本实用新型立体构造示意图。

图2是本实用新型爆炸图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明：

本实用新型的双人滑雪车，如图所示，包括车身主体1、刹车拉杆2和传动杆3。

为了进一步方便车体的生产加工，车体1通过吹塑、注塑、滚塑或搪塑成一体，但不仅限上诉几刹车装置的生产加工，刹车装置2通过吹塑、注塑、滚塑或搪塑成一体，但不仅限上诉几种铸造方式。

上述车体1的中部穿设有刹车拉杆2，所述刹车拉杆2的中后部圆柱孔201穿过车体1的下侧安装孔101并安装于车体1表面上。所述刹车拉杆2的上端设计为手柄202，所述刹车拉杆2的下端设计为刹车板203。

所述刹车板的末端203呈锯齿状，可增大其与雪地的摩擦力，增强刹车性能。

上诉车体1前部穿设有传动杆3，传动杆经转轴固定架4固定于车体1下方。所述传动杆3的上端与方向盘5相连接，所述传动杆3的下端经连杆6与传动连接器7相连接，所述传动连接器7的两端分别与两导向板8的前端部相铰接，所述导向板盖子9穿过车体1并分别与相应的两导向板8的后端立柱801扣合于脚踏板下方。

所述两导向板8呈左右对称分布，两导向板8的底侧沿板长方向设有多个凸楞，在导向过程中两导向板8与地面紧密贴合，保持车体1平稳、不侧翻。两导向板8前侧向上翘起，保证滑雪的顺畅性。

为了增强刹车手柄的防滑性，手柄内侧为凸筋结构设计。

为了提高使用者乘坐的舒适性，上述车体乘坐位置固定连接有弹性坐垫10；落脚位置固定连接有弹性脚踏板11。

为了增加弹性坐垫与底座连接的牢固性，底座上表面设有用以承放弹性坐垫的凹形槽12。脚踏板11通过弹性卡扣1101与车体1连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。