[实用新型]一种电力-液压双动力齿轨车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轨车，尤其涉及一种电力-液压双动力齿轨车。

背景技术

机车运输是目前我国矿山运输的主要方式，主要设备有轨道、矿车、牵引设备和辅助机械设备等，在生产过程中，运送矿石、废石、材料、设备和人员等，它是组织生产，决定矿山生产能力的主要因素之一。地下矿山机车运输的任务是，将从采场漏斗、采场田径或溜井溜放出来的矿石、车场处的材料、设备、人员等运至作业场所，炼钢设备露天矿山机车运输的主要任务是将采场的矿石运至选矿场，将废石运至排土场。当前国内地下矿山主要采用机车轨道运输方式，矿用机车是矿车轨道运输的一种牵引机械，在井下煤炭运输及辅助运输中占有重要位置，是长距离巷道的主要运输工具，矿用机车使用的线路坡度一般为3%，局部限制坡度不超过30%。然而，随着煤炭生产的集中化及大型机械生产方式的不断发展、运输线路的不断延伸、生产效率的不断提高，传统的运输方式愈来愈不能满足现代化的开采需要。

由此可见，现有技术有待于进一步的改进和提高。

实用新型内容

本实用新型为避免上述现有技术存在的不足之处，提供了一种电力-液压双动力齿轨车。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种电力-液压双动力齿轨车，包括车体和车轨，所述车体内设置有为两侧车轮提供动力的电动机，所述车体内还设置有第二动力源，所述第二动力源为液压缸，所述车体的底盘中央处设置有齿轮，所述液压缸的活塞杆的端部穿设有驱动轴，所述驱动轴的轴端套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮通过传动齿轮与上述的齿轮相互啮合，所述车轨包括提供给上述两侧车轮的两条普通轨道，所述两条普通轨道之间的中央位置处设置有与上述齿轮相啮合的齿条。

由于采用了上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

传统的齿轨车都是靠单一的动力来运行，在紧急制动时冲击力大，安全性较差，本实用新型中的电力-液压双动力齿轨车的液压动力部分可以提供额外的制动力，保证其紧急制动时的安全性，此外，本实用新型采用齿轮与齿条啮合的方式可以提供更大的牵引力和爬坡动力，提高了轨道运输的适应性，摆脱了爬坡过程中30%的坡度限制。

附图说明

图1为本实用新型中齿轨车的左视图。

图2为本实用新型中齿轨车的车轨的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体的实施例和附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1及图2所示，包括车体1和车轨，所述车体1内设置有为两侧车轮2提供动力的电动机，所述车体1内还设置有第二动力源，所述第二动力源为液压缸，所述车体1的底盘中央处设置有齿轮3，所述液压缸的活塞杆的端部穿设有驱动轴，所述驱动轴的轴端套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮通过传动齿轮与上述的齿轮3相互啮合，所述车轨包括提供给上述两侧车轮2的两条普通轨道4，所述两条普通轨道4之间的中央位置处设置有与上述齿轮3相啮合的齿条5。

本实用新型中的液压缸可以提供额外的制动力，保证了齿轨车紧急制动时的安全性；本实用新型爬坡能力强，能在坡度起伏较大的巷道里运行，便于煤炭运输；本实用新型牵引力大，能实现重型物料如重型液压支架的整体无转载连续运输，减少设备运输组装，减少了工作面的准备时间，使工作面尽快投产。

需要进一步说明的是，本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的精神所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。