[实用新型]一种涡轮转子密封环槽的测量装置有效
申请号: | 201220596108.8 | 申请日: | 2012-11-13 |
公开(公告)号: | CN202903063U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 高锡民 | 申请(专利权)人: | 无锡明珠增压器制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
地址: | 214111 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 转子 密封 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及涡轮制造的技术领域,具体为一种涡轮转子密封环槽的测量装置。
背景技术
在涡轮转子加工过程中,有一道工艺为割涡轮转子密封槽,工艺要求为在距压轴端面一定距离的偏差范围内的位置割一条宽度一定的槽,所采用的槽位置测量工具是一种测量卡板,测量的时手持测量卡板,用测量卡板的2面(通规面和止规面)垂直插进涡轮转子的密封环槽,手感没硬挤感即尺寸符合工艺要求。但是,这种结构存在一个缺陷,由于采用手持测量,如果不能保证测量卡板垂直插进,就会导致测量不准,而且如果要进行多角度测量,必须反复将测量卡板垂直插进涡轮转子的密封环槽,并必须保证每一次均是垂直插进,这样实际操作中,并不容易做到,效率较低,因此,准确率不能保证。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种涡轮转子密封环槽的测量装置,能够解决现有技术存在的问题,实现多角度测量,并能够保证准确率。
其技术方案是这样的,其包括测量卡板、涡轮转子,其特征在于:其还包括步进电机、机架,所述涡轮转子的涡轮头顶装于所述机架,所述涡轮转子的涡杆端部通过联轴器连接于所述步进电机,所述步进电机安装于固定块,安装后,所述涡轮转子与所述步进电机位于同一轴心线上。
本实用新型采用上述结构之后,步进电机通过联轴器可带动涡轮转子转动,这样,当需要测量涡轮转子密封环槽时,只要将测量卡板直接插进密封环槽内即可,然后步进电机带动涡轮转子转动一定角度,继续测量,这样就实现了多角度测量,保证了准备率。
附图说明
图1本实用新型的结构;
图2测量卡板测量涡轮转子密封环槽的位置是否准确的结构示意图。
具体实施方式
见图1本实用新型包括测量卡板1、涡轮转子2,其还包括步进电机3、机架4,涡轮转子2的涡轮头顶装于机架4,涡轮转子2的涡杆端部通过联轴器5连接于步进电机3,步进电机3安装于固定块6,安装后,涡轮转子2与步进电机3位于同一轴心线上。见图2测量卡板1的一侧为通规面7、另一侧为止规面8,测量卡板1的一端两侧为带有定宽外凸板9,定宽外凸板9的宽度等于密封环槽的宽度A,测量卡板1的另一端的两侧的外凸板分为通规外凸板10、止规外凸板11,通规外凸板10内端面到定宽外凸板9内端面的最短距离即为压轴端面12一定距离D以及偏差下限b之和,止规外凸板11内端面到定宽外凸板9内端面的最短距离即为压轴端面12一定距离D以及偏差上限c之和。
当需要测量涡轮转子2密封环槽时,将通规面、止规面分别对割完涡轮转子2密封环槽后涡轮转子进行测量,将定宽外凸板9卡于密封环槽内,然后将通规外凸板10、止规外凸板11与压轴端面12相接触,如果接触时有硬挤压感、或者不能正常接触,则判定密封槽的位置不准确;如果无硬挤压感、且能正常接触,则判定密封槽的位置准确。然后步进电机带动涡轮转子转动一定角度,继续测量,这样就实现了多角度测量,保证了准备率。
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