[实用新型]斜井滑模旋转牵引提升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及斜井滑模施工，尤其是一种斜井滑模旋转牵引提升装置。

背景技术

根据行业传统施工工艺，目前液压滑模多用于竖井和闸门井的整体衬砌，对于大型斜井隧洞，因其施工工况复杂，施工难度大，液压滑模尚欠缺设计施工经验。整套斜井滑模共分为钢结构部分、行走系统、牵引提升系统、送料系统、通讯系统、电气系统、安全系统七大部分。

如图1至图3所示，传统斜井滑模的牵引提升系统包括两套岩锚系统、钢绞线、两个液压千斤、提升联接体和一套液压控制泵站等组成。两个液压千斤下端通过螺栓联接对称安装在斜井滑模钢结构的中梁上端的提升联接体上，液压控制泵站布置在上平台，钢绞线一端以粘结式内锚头方式固定在上弯段的岩壁上，另一端穿过液压千斤，钢绞线与液压千斤位于同一轴心线上，始终平行于洞轴线，并处于相对静止状态，通过液压千斤以后的钢绞线视现场情况分段割除。每个液压千斤有三套夹持器，分别是上夹持器、下夹持器、安全夹持器。滑模受液压千斤安装结构影响，只能在斜井直线段进行安装。

其工作原理是：将预应力锚具锚固技术与液压千斤技术进行融合，通过锚具锚固钢绞线，再利用集中控制液压泵站输出的流量和油压，驱动提升液压千斤活塞伸、缩，带动钢绞线与构件升、降，实现滑模的整体同步提升与下降。在斜井直线段提升滑模时，操作人员操作液压油泵，伸长液压千斤油缸，从而带动滑模整体爬升。滑模爬升到位后，操作人员操作液压油泵，收缩液压千斤油缸，从而完成一个工作循环。

传统斜井滑模因其牵引提升系统的工作原理和结构特点，液压千斤的轴心线是固定的，液压千斤与钢绞线连接后，要受滑模安装位置角度影响，无法通过下弯段爬升到斜井直线段进行衬砌，因此，滑模只能在斜井直线段进行安装，且需要配置大型卷扬机、导向轮、手拉葫芦、行走系统等作为安装辅助装置，安装难度大，费时费力，安装时存在较大的安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有斜井滑模只能在直线段安装的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用方便，安全可靠的斜井滑模旋转牵引提升装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：斜井滑模旋转牵引提升装置，包括岩锚系统、钢绞线、提升联接体和液压千斤，液压千斤设置在提升联接体上并通过钢绞线与岩锚系统连接，所述液压千斤为平面转动件，其转动中心线平行于水平面且垂直于所述钢绞线所在的铅垂面。

与现有结构相比，由于液压千斤可在其轴心线所在铅垂面内转动，液压千斤与钢绞线连接后，可不受滑模安装位置角度影响而自行旋转调节牵引提升角度，在重力作用下自动平衡，使其液压千斤的轴心线与钢绞线始终位于同一直线上，从而滑模可轻松通过下弯段被牵引提升至斜井直线段进行衬砌，且在斜井直线段运行过程中，钢绞线始终平行于洞的轴线，并处于相对静止状态，通过液压千斤以后的钢绞线视现场情况分段割除。因此，滑模能在斜井的下弯段进行安装，方便，安全。

进一步的是，为简化结构，液压千斤可在提升联接体上这样设置：在所述提升联接体上设置有旋转支座，旋转支座上支承有转轴，转轴上设置有钢绞线过孔，钢绞线过孔的中心线与转轴的轴心线垂直相交，液压千斤与转轴连接，液压千斤的轴心线与钢绞线过孔的中心线在同一平面内。此外，也可以考虑在转轴上设置槽，供钢绞线通过。

进一步的是，所述的岩锚系统、钢绞线、旋转支座和液压千斤各有两件，且相对于斜井滑模的中心线所在铅垂面对称布置，以保证牵引过程的平稳。

本实用新型的有益效果是：斜井滑模可在下弯段安装好后，再巧妙利用斜井滑模必设的岩锚系统和钢绞线为斜井滑模通过下弯段时的牵引提升提供可靠的牵引力，将其牵引提升至斜井直线段进行衬砌，解决了斜井滑模只能在斜井直线段上进行安装的难题；安装操作简便，无需额外的安装辅助装置，施工速度快，缩短了工期，节约了成本，并极大地消除了滑模安装过程的安全隐患。

附图说明

图1是传统斜井滑模牵引提升系统结构布置示意图。

图2是图1中液压千斤安装结构示意图

图3是传统斜井滑模安装位置示意图

图4是本实用新型斜井滑模旋转牵引提升装置结构布置示意图。

图5是图4中液压千斤旋转安装结构示意图。

图6是应用本实用新型时的斜井滑模安装位置示意图。

图7是应用本实用新型时的斜井滑模衬砌位置示意图。

图中标记为：1-岩锚系统，2-钢绞线，3-旋转支座，4-液压千斤，5提升联接体，6-液压控制泵站，7-转轴，8-钢绞线过孔，10-转动中心线。

具体实施方式