[实用新型]一种汽车前门及具有该汽车前门的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车前门，特别涉及汽车前门及具有该汽车前门的汽车。

背景技术 

汽车设计过程中，由于前门内三角饰板跟前门内板钣金之间要布置前部扬声器及外后视镜线束等，前门内三角饰板的安装结构及位置布置就显得尤为重要。 

现有技术中采用在前门内三角饰板设置卡扣座，并利用塑料卡扣与所述卡扣座的卡合将前门内三角饰板固定在前门内板钣金上。 

现有的这种前门内三角饰板与前门内板钣金之间的连接结构，为了配合塑料卡的卡入，卡扣座内部需要具有较大卡扣空间，这样卡扣座的体积往往需要做的较大，由此使得前门内三角饰板与前门内板钣金之间的空间较小，容易引起因空间不够而影响前部扬声器及外后视镜线束的布置的问题。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车前门及具有该汽车前门的汽车，使得前门内三角饰板与前门内板钣金之间具有较大的空间，能够满足前部扬声器及外后视镜线束的布置。 

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例汽车前门采用如下技术方案： 

一种汽车前门，包括前门内板钣金，在所述前门内板钣金上具有至少一个内三角饰板安装孔，内三角饰板通过所述内三角饰板安装孔安装在所述前门内板钣金上，在所述内三角饰板上设有至少一个螺柱，所述螺柱与所述内三角饰板安装孔相对应；在所述内三角饰板安装孔内插装有卡子，所述卡子具有卡压部，所述卡子通过螺钉固定在所述螺柱上，并且，所述卡子的卡压部压靠在所述前门内板钣金上。 

进一步地，在所述内三角饰板上还设有一个卡扣座，所述卡扣座与其中一个内三角饰板安装孔相对应，在该内三角饰板安装孔内插装有塑料卡子，所述塑料卡子具有卡压部，所述塑料卡子卡扣在所述卡扣座上，并且，所述塑料卡子的卡压部压靠在所述前门内板钣金上。 

进一步地，所述内三角饰板上的螺柱为两个，并与所述内三角饰板上的卡扣座呈三角形布置在所述内三角饰板上。 

进一步地，通过螺钉固定在螺柱上的所述卡子为金属卡子；其中所述金属卡子包括基部，所述基部上具有通孔，自所述通孔周围、沿所述通孔的轴线向同一方向延伸形成有至少两个爪部，所述爪部上具有向外部凸起的折弯部，所述折弯部形成所述卡压部。 

进一步地，所述爪部为三个，对称布置在所述通孔的轴线周围。 

为解决上述技术问题，本实用新的实施例汽车采用如下技术方案： 

一种汽车，包括汽车前门，所述汽车前门为前述任一项所述的汽车前门。 

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下： 

上述各方案中，与现有技术中在内三角饰板上设置体积较大的卡扣座的方案相比，本实用新型实施例通过在内三角饰板上设有螺柱的方式来实现内三角饰板在前门内板钣金上的安装，而由于螺柱的体积相对于卡扣座较小，由此使得前门内三角饰板与前门内板钣金之间具有较大的空间，能够满足前部扬声器及外后视镜线束的布置。 

附图说明

图1为本实用新型汽车前门实施例装配后的结构示意图； 

图2为本实用新型汽车前门实施例装配前的结构分解示意图； 

图3为本实用新型汽车前门实施例中内三角饰板的结构示意图； 

图4为本实用新型汽车前门实施例中内三角饰板及卡子的结构示意图； 

图5为本实用新型汽车前门实施例中内三角饰板卡子局部放大图； 

图6为本实用新型汽车前门实施例中金属卡子及螺钉结构示意图； 

图7为本实用新型汽车前门实施例中金属卡子卡接后断面图； 

图8为本实用新型汽车前门实施例中塑料卡子卡接后断面图； 

图9为本实用新型汽车前门实施例中金属卡子的结构示意图。 

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。 

本实用新型针对现有的前门内三角饰板与前门内板钣金之间的空间较小，容易引起因空间不够而影响前部扬声器及外后视镜线束的布置的问题，提供一种汽车前门及具有该汽车前门的汽车。 

如图1-6及图7、图9所示，本实用新型的实施例一种汽车前门，包括内三角饰板1和前门内板钣金2，在所述前门内板钣金2上具有至少一个内三角饰板安装孔，内三角饰板1通过所述内三角饰板安装孔安装在所述前门内板钣金2上，在所述内三角饰板1上设有至少一个螺柱11，所述螺柱11与所述内三角饰板安装孔相对应；