[实用新型]一种车辆行驶助力装置

权利要求书

1.一种车辆行驶助力装置，其特征在于，包括齿轮减震收集装置和变速装置；齿轮减震收集装置包括齿轮罩壳，齿轮罩壳内固定有齿轮组，齿轮组传动连接有齿轮减震杠的一端，齿轮减震杠的另一端套置有回位弹簧，齿轮组通过软连接传动连接有变速装置。

2.根据权利要求1所述的车辆行驶助力装置，其特征在于，所述齿轮组包括轴连接在齿轮罩壳内的主齿轮、变速齿轮、顺时齿轮、逆时齿轮、变向齿轮和功率输出齿轮；主齿轮设置在齿轮减震杠上方并与齿轮减震杠啮合，主齿轮传动连接变速齿轮；所述变速齿轮、顺时齿轮、逆时齿轮安装在同一转轴上；所述顺时齿轮啮合连接变向齿轮，变向齿轮传动连接功率输出齿轮；所述逆时齿轮啮合连接功率输出齿轮；所述功率输出齿轮传动连接软连接传动。

3.根据权利要求2所述的车辆行驶助力装置，其特征在于，所述功率输出齿轮的转轴与软连接传动之间连接有扭力弹簧。

4.根据权利要求1所述的车辆行驶助力装置，其特征在于，所述齿轮减震杠顶端设有调节螺栓，回位弹簧设置在调节螺栓与齿轮罩壳之间。

5.根据权利要求1所述的车辆行驶助力装置，其特征在于，所述齿轮减震杠的前端设置有上吊环，齿轮罩壳的后端设置有下吊环。

6.根据权利要求1所述的车辆行驶助力装置，其特征在于，所述变速装置包括壳体，壳体内通过传动轴安装有传动轮和变速传动轮；传动轮与软连接传动传动连接，变速传动轮通过传动带传动连接传动轮。

7.根据权利要求6所述的车辆行驶助力装置，其特征在于，所述传动轮和变速传动轮之间设置有张紧轮，张紧轮与壳体之间设置有张紧弹簧。

8.根据权利要求7所述的车辆行驶助力装置，其特征在于，所述变速传动轮的传动轴上设置有拨叉和甩块，拨叉的一侧设置有拨叉压轮，拨叉压轮与壳体之间设置有拨叉张紧弹簧和拨叉固定轴；甩块安装在甩块固定导槽架中并与变速传动轮的传动轴传动连接。

9.根据权利要求6所述的车辆行驶助力装置，其特征在于，所述变速传动轮与传动轮之间通过传动皮带传动连接。

10.根据权利要求6所述的车辆行驶助力装置，其特征在于，所述传动轮和变速传动轮的一侧分别设置有压紧轮。