[实用新型]一种排气管道火星熄灭装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排气管道火星熄灭装置。

背景技术

随着工业化进程不断推进，石油、天然气的用量不断增加，由于地域性能源差异，这些物资需要庞大的运输工具进行异地往来，因此应运而生了原油船、成品油船和液化天然气船等特种船舶。这些船舶为提高续航力并降低运行成本，柴油机和锅炉等燃油设备多数使用的燃油等级不高的重油，因而在排气系统中不可避免地会残留未经充分燃烧的碳粒子，即火星，如果火星随着气流排入大气，一旦滴落到甲板并接触到油气或天然气，将是船毁人亡。所以需要在排气系统中增加灭火星措施。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种排气管道火星熄灭装置，可以彻底熄灭排气管道中火星，杜绝火灾发生的可能性。

本实用新型采用了以下技术方案：一种排气管道火星熄灭装置，它包括筒体，在筒体的下端板上设有进气口，上端板上设有出气口，在筒体内设有阻火罩和螺旋板组，所述阻火罩套在出气口的下端，所述螺旋板组位于出气口与阻火罩之间，螺旋板组的一端与出气口下端部的外圆周固定连接，另一端与阻火罩的内圆周固定连接；所述筒体内还设有出灰孔，所述出灰孔的一端穿过筒体位于筒体的外部，另一端穿入阻火罩内与阻火罩联通。

所述螺旋板组由若干均匀分布的螺旋板组成；所述筒体的顶部设有两个吊耳，两个吊耳对称设置；所述筒体的外表面设有隔热层；所述筒体上设有出灰口。

本实用新型具有如下有益效果是：本实用新型可以最大程度上杜绝火灾发生的可能，流线的阻火罩锥形面和螺旋板，阻挡充分的同时，能确保气流的通畅，有效降低了因阻挡而产生的阻力，来自燃油设备出气口的废气进入该装置后，与阻火罩底部和外锥面充分碰撞，气流改变方向，沿着筒体内壁流经筒体上端板后再次与螺旋板碰撞，经过螺旋板的气流呈高速旋转流动，并与阻火罩内锥面产生碰撞，碰撞后的气流经反射从出气口排出，气流中夹杂的火星经上述三次碰撞后得以充分熄灭；本实用新型长时间运行后，烟灰会越积越多，需要定期进行清理，定期打开出灰口和出灰孔，可以将跌落在阻火罩和筒体底部的烟灰清理干净；由于柴油机的排气温度相当高，工作人员操作不小心很容易造成烫伤，所以在筒体外侧敷设了一道隔热层，可以确保本实用新型的表面温度低于60度；为便于本实用新型的吊装，在筒体的上端板左右两侧分别安装了两个吊耳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型为一种排气管道火星熄灭装置,它包括筒体3，筒体3的顶部设有两个吊耳8，两个吊耳8对称设置，筒体3的外表面设有隔热层5，筒体3上设有出灰口1，在筒体3的下端板上设有进气口2，上端板上设有出气口9，所述出气口9的上端位于筒体3的外部，下端位于筒体3内，在筒体3内设有阻火罩6和螺旋板组7，所述螺旋板组7由若干均匀分布的螺旋板组成，所述阻火罩6套在出气口9的下端，所述螺旋板组7位于出气口9与阻火罩6之间，所述螺旋板组7的一端与出气口9下端部的外圆周固定连接，另一端与阻火罩6的内圆周固定连接；所述筒体3内还设有出灰孔4，所述出灰孔4的一端穿过筒体3位于筒体3的外部，另一端穿入阻火罩6内与阻火罩6联通。

本实用新型来自燃油设备出气口2的夹杂着火星的气流，进入该装置后，与阻火罩6底部和外锥面充分碰撞，气流改变方向，沿着筒体3内壁流经筒体3上端板后再次与螺旋板7碰撞，经过螺旋板7的气流呈高速旋转流动，并与阻火罩6内锥面产生碰撞，碰撞后的气流经反射从出气口9排出，气流中夹杂的火星经上述三次碰撞后得以充分熄灭。