[实用新型]一种自润滑耐磨铰链轴套有效
申请号: | 201220600694.9 | 申请日: | 2012-11-14 |
公开(公告)号: | CN203067546U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 林明进;黄霞;李聂;徐东晓 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16C33/10 | 分类号: | F16C33/10;F16C11/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 耐磨 铰链 轴套 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铰链轴套,具体地指一种自润滑耐磨铰链轴套。
背景技术
目前汽车车身铰链总成中使用的传统轴套主要是尼龙轴套和金属轴套,它们在使用中会产生轴承卡阻和轴承异响现象,汽车车身铰链也会因轴承过量磨损经常变形失效,汽车车身铰链总成的耐久性和可靠性也比较差。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种自润滑耐磨铰链轴套,用于替代汽车车身铰链总成中的传统轴承,以解决汽车车身铰链由于传统轴套过量磨损而变形失效的问题。
为实现上述目的,本实用新型所设计的一种自润滑耐磨铰链轴套,包括设有开缝及定位折边和安装折边的金属套体,其特殊之处在于,所述金属套体的内侧设有由自润滑耐磨高分子树脂材料构成的涂层,所述涂层内还设有铜网。
本实用新型的优点在于:本实用新型通过在内侧压附铜网和自润滑耐磨高分子树脂材料涂层,本实用新型在使用过程中能有效避免汽车车身铰链因过量磨损而变形失效。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型在汽车车身铰链总成中的装配示意图。
图中:1—开缝、2—定位折边、3—安装折边、4—金属套体、5—涂层、6—铜网、7—铆钉旋转轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述:
如图1中所示的一种自润滑耐磨铰链轴套,与铆钉旋转轴7配合使用。包括设有开缝1及定位折边2和安装折边3的金属套体4,所述金属套体4的内侧设有由自润滑耐磨高分子树脂材料构成的涂层5,所述涂层5内还设有铜网6。
如图2所示,本实用新型在汽车车身铰链总成中装配时,铆钉旋转轴7铆接后相对本实用新型转动。
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