[实用新型]重型切削机夹车刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种金属切削工具，特别涉及一种重型切削机夹车刀。

背景技术

在市场上最常见的有焊接式车刀、普通杠杆式车刀和偏心销加压板式车刀三种类型车刀。焊接式车刀的切削刃只有一条，刀刃损坏后更换刀具需要重新进行手工刃磨和对刀，增加了工作准备时间和停机时间，同时增加了成本，降低了效率。普通杠杆式车刀如中国专利ZL201120165260公开的一种《可转位重型车刀》，其刀片有四条刃，刀刃损坏后可更换刀片切削刃，但这种结构的刀片是通过刀片杠杆的力量直接固定在刀体前端，在切削过程中，因刀片杠杆受热容易变形，从而使刀片也随之容易松动，刀片也就非常容易破损，导致切削不够稳定，甚至无法继续切削工作；同时在高温切削过程中，刀片杠杆更容易变形或断裂，导致无法更换刀片的切削刃。偏心销式车刀以上现象同时存在，而且都无法杜绝。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，通过对现有车刀的技术优化和突破，提供一种比现有的车刀在切削时更加稳定、耐用、精准、可靠、效率更高的重型切削机夹车刀。

实现本实用新型目的的技术方案是一种重型切削机夹车刀，包括刀体、立装刀片、刀垫和紧固螺钉；所述刀体的前端设置有立装刀片的刀位槽；所述紧固螺钉包括刀片紧固螺钉和刀垫紧固螺钉；所述立装刀片和刀垫上分别设有刀片螺钉孔和刀垫螺钉孔；所述立装刀片和刀垫设置在立装刀片的刀位槽内，并通过刀片紧固螺钉和刀垫紧固螺钉与刀体紧固；还包括螺帽；所述刀体的立装刀片的刀位槽为一个三面敞开的槽，其与立装刀片接触的刀片接触面上设置刀片安装孔；所述刀片安装孔为通孔；所述刀片紧固螺钉的尾部设有与螺帽螺纹配合的螺纹段，刀片紧固螺钉穿过立装刀片的刀片螺钉孔、伸入刀体的刀片安装孔内进行反拉，并通过刀片紧固螺钉穿过刀体孔由螺帽与刀体紧固，其形成了拉杆效应的极好作用；同时，也是在原有的技术基础上实现了一种颠覆性的技术革新。

所述刀片紧固螺钉分为与刀片螺钉孔接触的无螺纹段和与螺帽螺纹配合的螺纹段。

所述立装刀片的刀片螺钉孔内无螺纹。

前述重型切削机夹车刀还包括压块；所述紧固螺钉还包括压块紧固螺钉；所述刀体的立装刀片的刀位槽包括相连的刀片接触面、刀垫接触面和压块接触面；所述压块上设有压块螺钉孔；所述压块纵向设置在立装刀片、刀垫与立装刀片的刀位槽的空间内，立装刀片的刀位槽还设有轴向内侧锥度面接触压块使刀片和压块的接触面更加紧密，并通过压块紧固螺钉与刀体紧固，而且与刀体的立装刀片的刀位槽的三个接触面均接触。

所述压块上设置有中空部，中空部为T形槽式的悬挂压块螺钉槽。

所述立装刀片通过一个长方体的基体上设置正反四个、上下内凹45度、R3的切角，从而使一个立装刀片实现了八个有效切削刃。

所述立装刀片的正反面上均为内凹的平面，其上设置有四个低于切削刃最高点的定位面；所述刀垫的正面上也相对应地设置有与前述四个定位面相匹配的定位凸台。

所述刀体还包括设置在刀体与刀片接触面上的凹槽。

所述刀垫的反面上设置凹槽。

所述压块与立装刀片及刀垫接触的压紧侧面的下端设置缓冲槽。

所述刀体的刀垫接触面上设置有刀垫安装孔；所述刀垫紧固螺钉穿过刀垫的刀垫螺钉孔将刀垫紧固在刀体的刀垫安装孔内；所述刀体的刀片接触面上还设置有压块安装孔；所述压块紧固螺钉为挂台式的螺孔将压块紧固在刀体的压块安装孔内。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：（1）本实用新型的立装刀片与刀片紧固螺钉之间不设置螺纹配合，立装刀片与刀体的紧固采用穿过立装刀片的刀片安装孔的刀片紧固螺钉与螺帽配合的方式，也即形成了拉杆的力量来更加锁紧立装刀片，因此立装刀片不会产生松动，而且由于立装刀片与刀片紧固螺钉之间不存在螺纹配合，故而就避免了在高温切削时使螺钉容易变形熔化导致无法更换立装刀片的切削刃的现象。

（2）本实用新型的立装刀片与刀片紧固螺钉之间，可以是将立装刀片设计为一段为无螺纹一段有螺纹的刀片紧固螺钉和螺帽配合的方式，也可以是将立装刀片的刀片螺钉孔内不设螺纹来形成立装刀片与刀片紧固螺钉之间的无螺纹配合，可根据需要进行选择。