[实用新型]增速型矿用变速箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种动力传动装置，具体说就是一种增速型矿用变速箱。 

背景技术

现有的变速箱结构比较紧凑，一挡轴与输出轴以及三挡轴与输出轴之间的间距相差很小，因此导致三挡齿轮与输出齿轮的齿数相同，三挡轴速度经一挡轴传递至输出轴，速度没有改变，无法增速。使得车辆即使在路况良好、车辆空载等的情况下也都无法增速行驶，这样发动机的功率就没有充分利用，导致能耗损失比较大。 

实用新型内容

为了解决现有的变速箱无法增速，导致发动机功率没有充分利用的技术问题，本实用新型提供一种增速型矿用变速箱。 

本实用新型的技术解决方案： 

增速型矿用变速箱，包括三挡齿轮、三挡轴、一挡轴、一挡齿轮、输出轴、输出齿轮，所述三挡轴与三挡齿轮固定连接，所述一挡轴与一挡齿轮固定连接，所述输出轴与输出齿轮固定连接，所述输出齿轮与一挡齿轮相互啮合， 

其特殊之处在于：还包括增速齿轮，所述增速齿轮套装在一挡轴上且与其固定连接，所述增速齿轮与三挡齿轮啮合，所述增速齿轮的齿数小于三挡齿轮的齿数，所述输出齿轮的齿数小于三挡齿轮的齿数。 

本实用新型所具有的优点： 

1、在结构紧凑的变速箱上增加增速齿轮，更好地满足了采矿工程机械的需要，宽泛的变速范围大大地满足了采矿业，工程机械的经济性和生产率要求。 

2、本实用新型在不改变变速箱的结构前提下，达到增速的效果，结构简单，方便实现。 

附图说明

图1为本实用新型增速型矿用变速箱的结构示意图； 

其中附图标记为：1-三挡齿轮，2-三挡轴，3-增速齿轮，4-一挡轴，5-一挡齿轮，6-输出轴，7-输出齿轮。 

具体是实施方式 

如图1所示，增速型矿用变速箱，包括三挡齿轮1、三挡轴2、一挡轴4、一挡齿轮5、输出轴6、输出齿轮7，三挡轴2与三挡齿轮1固定连接，一挡轴4与一挡齿轮5固定连接，输出轴6与输出齿轮7固定连接，输出齿轮7与一挡齿轮5相互啮合，还包括增速齿轮3，增速齿轮3套装在一挡轴4上且与其固定连接，增速齿轮3与三挡齿轮1啮合，增速齿轮3的齿数小于三挡齿轮1的齿数，输出齿轮7的齿数小于三挡齿轮1的齿数。 

本实用新型的增速原理： 

在变速箱的一挡轴上设计一增速齿轮，从而解决了三挡齿轮齿数与输出齿轮齿数之差增大的设计难点，攻克了变速箱增速挡设计的难关。当动力传递至三挡轴时，三挡齿轮随其转动，与三挡齿轮啮合的增速齿轮也随之转动，并带动一挡齿轮转动，一挡齿轮带动与之啮合的输出齿轮转动。由于增速齿轮的齿数小于三挡齿轮，输出齿轮的齿数小于三挡齿轮的齿数，实现增速。