[实用新型]超特高压换流变压器网侧出线装置有效
申请号: | 201220602071.5 | 申请日: | 2012-11-15 |
公开(公告)号: | CN202905403U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 俞英忠 | 申请(专利权)人: | 常州市英中电气有限公司 |
主分类号: | H01F27/29 | 分类号: | H01F27/29;H01F27/36;H01F27/32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 换流 变压器 出线 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电气绝缘件领域,特别是一种用于超高压或特高压换流变压器的电网侧的绝缘出线装置。
背景技术
通常的超高压变压器的额定电压均在350KV至500KV,而特高压变压器的额定电压均在750KV和750KV以上。换流变压器的出线装置是分为阀侧和网侧两个部分,网侧的出线装置是连接换流阀与电网供电线路的绝缘装置,网侧电压等级更高,因此,必须要保证出线装置具有很好的电气绝缘性能。现有的超高压变压器的网侧出线装置仍无法满足超特高压换流变压器的耐压要求,因此,需要对其进行改进,提高其耐压等级。
发明内容
本实用新型的目的在于针对背景技术中所述的现有的超特高压换流变压器网侧出线装置无法满足超特高压换流变压器的耐压要求的问题,提供一种能够解决前述问题的超特高压换流变压器网侧出线装置。
实现本实用新型的目的的技术方案如下:
一种超特高压换流变压器网侧出线装置,其包括网侧均压球和分别设置于网侧均压球两侧的网侧均压管,网侧均压球中部设置有连接网侧均压管的接口,在网侧均压球的内部设置有金属屏蔽球,金属屏蔽球的上方设置有出线口,所述的接口的内侧设置有均压管连接件,所述的网侧均压管内部为金属屏蔽管,金属屏蔽管的末端为进线口,金属屏蔽管外部紧贴金属屏蔽管设置内绝缘层,内绝缘层外部分层设置有多层外绝缘层,外绝缘层之间设置有均压管油道,所述的金属屏蔽球的外部紧贴金属屏蔽球设置有内部绝缘层,内部绝缘层外分层设置有多层外部绝缘层,外部绝缘层之间设置有均压球油道,网侧均压管与网侧均压球连接后,均压管油道与均压球油道相互吻合。
所述的网侧均压球两侧的接口对称设置。
所述的网侧均压球两侧的接口均为三通。
为了防止接口处存在尖角,发生击穿,所述的接口周围,金属屏蔽球的开口处设置有用绝缘纸包裹的包边。
为了使网侧均压管与网侧均压球能够很好的装配在一起,所述的连接件包括用于卡紧金属屏蔽管的卡板和用于固定连接的固定板,金属屏蔽管的端部设置有与固定板对应的连接板,二者通过螺栓连接。
为了便于网侧均压管与网侧均压球的连接,并确保连接后的密封性,在网侧均压管与所述的接口连接的位置设置圆柱形阶梯状的对接面,接口处则设置有与之对应的接口对接面。
为了加强接口附近的绝缘,在所述的网侧均压管的外部,与接口连接的位置附近设置有加强绝缘层。
为了防止网侧均压管入口处存在尖角,发生击穿,所述的网侧均压管的末端设置有折边。
本实用新型的超特高压换流变压器网侧出线装置,将网侧均压球和网侧均压管通过连接件连接在一起,使二者内部油道贯通,从换流变压器的换流阀引出的引线从网侧均压管的末端进入网侧均压管,然后通过网侧均压管与网侧均压球之间的接口进入网侧均压球内,最后从网侧均压球上方的出现口引出,连接至电网供电系统。增强了超特高压交流变压器出线装置的均压耐压性能,耐压达到1000KV以上。
附图说明
图1为本实用新型的超特高压换流变压器网侧出线装置的结构示意图;
图2为图1中A-A向剖视示意图;
图中,1为网侧均压球,2为网侧均压管,3为金属屏蔽球,4为金属屏蔽管,5为出线口,6为进线口,7为接口,8为内绝缘层,9为外绝缘层,10为内部绝缘层,11为外部绝缘层,12为包边,13为折边,14为卡板,15为固定板,16为连接板,17为加强绝缘层,18为油道撑条。
具体实施方式
下面结合附图1和附图2对本实用新型的具体实施方式进行详细的阐明:
实施例1
一种超特高压换流变压器网侧出线装置,其包括网侧均压球1和分别设置于网侧均压球1两侧的网侧均压管2,网侧均压球1中部设置有连接网侧均压管2的接口7,在网侧均压球1的内部设置有金属屏蔽球3,金属屏蔽球3的上方设置有出线口5,所述的接口7的内侧设置有均压管连接件,所述的网侧均压管2内部为金属屏蔽管4,金属屏蔽管4的末端为进线口6,金属屏蔽管4外部紧贴金属屏蔽管4设置内绝缘层8,内绝缘层8外部分层设置有多层外绝缘层9,外绝缘层9之间设置有均压管油道,所述的金属屏蔽球3的外部紧贴金属屏蔽球3设置有内部绝缘层10,内部绝缘层10外分层设置有多层外部绝缘层11,外部绝缘层11之间设置有均压球油道,网侧均压管2与网侧均压球1连接后,均压管油道与均压球油道相互吻合。网侧均压球1和网侧均压管2的外层绝缘之间设置油道撑条18,油道撑条18之间形成了所述的均压球油道和均压管油道。
实施例2
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