[实用新型]一种锂离子电池组有效
申请号: | 201220602352.0 | 申请日: | 2012-11-14 |
公开(公告)号: | CN202917557U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 苏咏伟 | 申请(专利权)人: | 天津市三枪电动车有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 崔继民 |
地址: | 300402*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂离子 电池组 | ||
技术领域
本实用新型属于动力锂电池技术领域,特别是涉及一种锂离子电池组。
背景技术
随着锂离子电池技术的不断发展,锂离子动力电池也开始广泛应用于动力车辆上,锂离子动力电池即为工具提供动力来源的电源,可以用于电动汽车、电动列车、景点观光车等。随着电动自行车技术的不断发展,锂离子电池被广泛运用于电动自行车上,运用于电动自行车上的锂电池体积相对较小,且电池一般作为电动自行车车体一部分暴露在外,故不同型号和外形的电动自行车上所配装的锂离子电池的外形也有所不同,一旦电动自行车上的锂离子电池发生故障,则很难在市面上找到与其配备的锂离子电池,必须要返厂进行更换或者维修,非常耗时且麻烦,另外,锂离子电池出现故障后需要整体维修或更换,维修成本高。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、拆装容易、便于维修,且维修成本低的锂离子电池组。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种锂离子电池组,包括带有腔体的电池盒,所述电池盒上安装电池扣盖,所述电池盒上设有外接端子,所述电池盒的腔体内设有至少两个相互并联或者串联的锂离子电池单元,所述锂离子电池单元上具有与所述外接端子连接的接线端子。
本实用新型还可以采用如下技术方案:
所述电池盒的内壁上设有用于固定锂离子电池单元的限位部,所述电池盒的内部上设有可以与所述锂离子电池单元接线端子触接的接线触点,所述接线触点与所述外接端子通过导线连接。
所述用于连接接线触点与外接端子的导线嵌装在所述电池盒的内部。
所述限位部为设置在所述电池盒的内壁上的滑道,所述离子电池单元上设有与所述滑道匹配的滑块。
所述电池扣盖的内面与所述电池盒的底面上均设有海绵层。
所述电池盒或者电池扣盖上设有把手。
本实用新型相比传统技术具有的优点和积极效果是:
1.锂离子电池组的电池盒内部装设有至少两个锂离子电池单元,以形成锂离子电池组。锂离子电池单元为标准化的锂离子电池模块,电池盒根据其所适用的电动自行车形状和型号制作成各种形状,令电动车锂电池标准化,便于电池的维修和更换,可以减少电池的维修成本,避免返厂麻烦。
2.锂离子电池单元与电池盒通过触接的方式进行连接,且电池盒内具有用于固定锂离子电池单元位置的限位部,连接方式简单,可令锂离子电池轻松安装或者拆卸。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、电池盒;1-1、限位部;1-2、接线触点;1-3、外接端子;2、电池扣盖;3、锂离子电池单元;3-1、接线端子;3-2、滑块;4、把手。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1,一种锂离子电池组。包括电池盒1,电池盒1的内部具有腔体和外接端子1-3,电池盒1上安装电池扣盖2。电池盒1的腔体内安装有至少两个锂离子电池单元3,根据电池组的使用环境和要求,上述锂离子电池单元3并联或者串联连接。锂离子电池单元3上具有接线端子3-1。
电池盒1内壁上设有用于固定锂离子电池单元3的限位部1-1,电池盒1的内部上设有可以与锂离子电池单元3的接线端子3-1触接的接线触点1-2,接线触点1-2与所述外接端子1-3通过导线连接。锂离子电池单元3放入电池盒1内,锂离子电池单元3通过限位部1-1限位并固定,锂离子电池单元3上的接线端子3-1与接线触点1-2触接,且用于连接接线触点1-2与外接端子1-3的导线嵌装在电池盒1的内部,省去了暴露在外的杂乱的连接导线,令连接方式更加简单明朗。
上述限位部1-1为设置在电池盒1的内壁上的滑道,离子电池单元3上设有与滑道匹配的滑块3-2,离子电池单元3可沿滑道轻松插入电池盒1内。
为了令锂离子电池单元3在电池盒1内可靠固定并防止器振动磕碰,电池扣盖2的内面与电池盒的底面上均设有海绵层。
电池盒1或者电池扣盖2上设有方便使用者提拉电池的把手4。
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