[实用新型]齿轮传动链轴距调整结构有效
申请号: | 201220602991.7 | 申请日: | 2012-11-15 |
公开(公告)号: | CN202992061U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 李清芬 | 申请(专利权)人: | 重庆诚硕科技有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08;F16H7/18 |
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地址: | 401220 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 传动链 轴距 调整 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮传动链轴距调整结构,尤其涉及一种辊轮齿轮传动链的轴距调整结构。
背景技术
目前的印刷机、轧钢机等的辊轮均是齿轮传动链带动,现有齿轮传动链从下到上包括主动轴、中间轴和从动轴,主动轴上的主动齿与中间轴的中间齿啮合,中间齿与从动轴上的从动齿啮合,主动轴固定于机架壁板上,机架壁板上设有扇形长孔,中间轴端部固定在扇形长孔内且可在扇形长孔移动,从动轴可在轴孔内上下移动。该传动链工作时,主动轴带动中间轴在扇形长孔内移动,中间轴带动从动轴上下移动。其缺点在于:由于中间轴和扇形长孔间有间隙存在,中间轴在长孔内不能得到圆滑运动,导致传动齿侧间隙也有变动,导致印刷机、轧钢机等制造的产品质量较差或者不合格。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种结构简单、可保证齿侧间隙一致的齿轮传动链轴距调整结构。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:一种齿轮传动链轴距调整结构,从下到上依次包括主动轴、中间轴、从动轴,主动轴固定连接于壁板上,壁板上设有扇形长孔,中间轴滑动连接于扇形长孔内,还包括连接板,该连接板上设有两个轴孔,所述主动轴与其中一个轴孔配合,中间轴与另一个轴孔配合;所述两个轴孔的距离与扇形长孔到主动轴的距离相同。
上述技术方案与现有技术的区别在于:在主动轴和中间轴之间设置连接板,保证了运动过程中主动轴和中间轴距距离不变,中间轴可在扇形长孔内圆滑运动,使得传动齿齿侧间隙保持不变。
进一步地,所述连接板的为扇形板,无棱角,保证了连接板运动时的连贯性。
本实用新型结构简单,使用方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型齿轮传动链轴距调整结构实施例的结构示意图。
具体实施方式
参照图1,一种齿轮传动链轴距调整结构,从下到上依次包括主动轴1、中间轴2、从动轴3和扇形板5,主动轴1上的主动齿与中间轴2上的中间齿啮合,中间齿与从动轴3上的从动齿啮合,主动轴1固定连接于壁板上,壁板上设有扇形长孔4,中间轴2固定在扇形长孔4内,且可在扇形长孔4内移动。该扇形板5安装于主动轴1和中间轴2之间,扇形板5上设有两个轴孔,所述主动轴1与其中一个轴孔配合,中间轴2与另一个轴孔配合,两个轴孔的距离与扇形长孔4到主动轴1的距离相同。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
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