[实用新型]一种汽车大灯调整装置有效
申请号: | 201220603488.3 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN202835201U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 李春江 | 申请(专利权)人: | 长春海拉车灯有限公司 |
主分类号: | F21V14/00 | 分类号: | F21V14/00;F16J15/16;F21W101/02 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130033 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 大灯 调整 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车照明领域。
背景技术
所有汽车灯具厂家采用的调整系统不尽相同,一般都是把转动运动转换成移动来达到灯光调整的目的,但往往有一个装配困难的问题,既需要好的密封性,又需要非常小的调整扭矩,也就是说调整轴处必须做到很好的密封,当前技术是用一些橡胶圈,为了实现更好的密封,橡胶圈的压缩量就必须大,导致其受力就大,这样导致的结果就是:调整扭矩非常大,可能在某些状态下、比如高温时失效;同时也使橡胶圈的寿命受到很大影响。
当前调整系统很少有自我保护功能,当调整量过大时,功能模块将会失效,整灯报废;另外很难避免遇到受温度的影响后,明暗截止线的偏移的问题。
发明内容
本实用新型提供一种汽车大灯调整装置,以解决目前调整装置存在的装配困难、密封效果差、明暗截止线的偏移的问题。
本实用新型采取的技术方案是:密封圈与调整螺钉套接,调整螺钉与壳体穿接,调整轮与壳体卡接,卡扣与固定轮卡接,固定轮与壳体卡接,卡扣与调整螺钉的端部卡接。
本实用新型的优点是结构新颖,装配容易,并能降低调整扭矩,节约时间,平面式的密封圈可以更好的达到密封效果,可以在很小的装配压力下能达到更大的密封压力的要求,并且能降低装配误差,;大大降低明暗截止线的漂移。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
密封圈4与调整螺钉5套接,调整螺钉5与壳体6穿接,调整轮1与壳体6卡接,卡扣3与固定轮2卡接,固定轮2与壳体卡接,卡扣3与调整螺钉5的端部卡接。
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