[实用新型]销轴辅助拆卸装置及支架运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿井下辅助运输领域，尤其涉及一种销轴辅助拆卸装置及具有该销轴辅助拆卸装置的支架运输车。

背景技术

由于销轴和铜套组合具有结构简单、成本低、耐冲击等优点，45吨及以下的小吨位液压支架运输车多采用销轴和铜套的配合以安装摆动梁结构。但在使用一段时间后也存在拆卸困难的问题，主要原因是支架运输车的摆动梁在使用过程中受力不好，铜套存在偏磨现象，在两端甚至可能出现局部压溃变形。

目前没有专用的连接销轴拆卸装置，维修人员需要用吊车悬吊粗长棒料，通过棒料不断地撞击销轴，来实现连接销轴的拆卸。整个拆卸过程费时费力，维修人员的劳动强度非常大，且容易造成工伤，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷和不足，本实用新型的目的在于提供一种可在井下巷道中进行举升的支架运输车，该销轴辅助拆卸装置用于拆卸支架运输车的后车架上的销轴，所述销轴辅助拆卸装置包括：拆卸辅助工装，可拆卸地设置于所述后车架上，与销轴相配合；及推顶装置，容置于该拆卸辅助工装中，所述推顶装置与所述销轴相对正，用于将所述销轴从所述后车架上拆卸。

进一步地，所述拆卸辅助工装包括本体及固定在所述本体开口处的连接部。

进一步地，所述推顶装置一端抵持在所述本体的封闭端，另一端抵持在所述销轴上。

进一步地，所述连接部的中心开设有与所述开口相通的中心孔，所述连接部上围绕所述中心孔开设有多个用于所述螺栓穿过的孔。

进一步地，所述连接部形成于所述本体邻近所述开口处的外周壁上。

进一步地，所述本体的周壁上开设有多个用于螺栓穿过的缺口。

进一步地，所述连接部为法兰盘。

进一步地，所述连接部焊接在所述本体上或与所述本体一体成型。

进一步地，所述销轴辅助拆卸装置还包括辅助块，所述辅助块放置于所述销轴与所述推顶装置之间，或所述推顶装置与所述拆卸辅助工装之间。

本实用新型的销轴辅助拆卸装置通过控制推顶装置便可将销轴从后车架上拆卸下来，无需像现有的销轴拆卸方式，不断撞击销轴而将其拆卸，因此本实用新型的销轴辅助拆卸装置在拆卸销轴的过程中降低了操作人员的劳动强度及拆卸难度，可防止重大安全事故的发生。

本实用新型还提出一种设置有上述销轴辅助拆卸装置的支架运输车。由于上述的销轴辅助拆卸装置具有上述技术效果，因此，设有该销轴辅助拆卸装置的支架运输车也具有相应的技术效果。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1所示为本实用新型实施例的支架运输车的后车架的左视结构示意图。

图2所示为本实用新型实施例的支架运输车的后车架的俯视结构示意图。

图3所示为图2中的销轴辅助拆卸装置的放大结构示意图。

图4所示为图2中的销轴辅助拆卸装置的连接部的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1及图2，本实用新型实施例提供一种销轴辅助拆卸装置，其设置于用于执行煤矿井下支架搬运工作的支架运输车上，用以拆卸支架运输车的销轴。

该支架运输车包括前车架及与该前车架相连接的后车架。该后车架包括车身1、摆动梁2、车轮3、销轴4及销轴辅助拆卸装置。

该车身1用于承载支架，该车身1上开设有用于安装该销轴4的销孔（图未示）。该摆动梁2通过该销轴4而铰接于该车身1上。该车轮3连接在该摆动梁2的四个自由端部。

该销轴辅助拆卸装置可拆装地设置于该后车架上，当需要拆卸该销轴4时，可通过螺栓9将该销轴辅助拆卸装置安装在该车身1上，由该销轴辅助拆卸装置将该销轴拆卸下来。该销轴辅助拆卸装置包括可拆卸地设置于该后车架上的拆卸辅助工装51及容置于该拆卸辅助工装51中的推顶装置52。该拆卸辅助工装51与该销轴4相对正，该拆卸辅助工装51包括本体511及固定在该本体511开口514处的连接部512。该连接部512用于将该销轴辅助拆卸装置固定在该车身1上。