[实用新型]一种废气分级过滤净化装置有效
申请号: | 201220604356.2 | 申请日: | 2012-11-15 |
公开(公告)号: | CN203123798U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 赖良铭 | 申请(专利权)人: | 赖良铭 |
主分类号: | B01D53/78 | 分类号: | B01D53/78;B01D46/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 废气 分级 过滤 净化 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及废气处理技术领域,尤其涉及一种废气分级过滤净化装置。
背景技术
节能环保已经是现时代最收关注的主题之一,尤其是制造业的高速发展,让节能减排成为了社会舆论关注的焦点。因此,工业发展的同时,废水、废气的排放及后期处理已经变成了企业发展的最主要因素之一。
现在,国内已经出现上百家左右专门设计制造用于节能减排设备的厂家,然而通用技术大家都普遍采用单一的大型密封式水洗或露天喷雾过滤等方法来实现废水处理及废气净化,尤其是废气的处理需要的技术含量更高,首先要解决高精度密封性的问题,然后是净化药剂充分反应的问题,因废气的成分种类繁多,单一的药剂净化不能达到理想的效果,在单一密封剑实施多类药剂净化又会产生联锁的多余的化学反应,不仅增加了成本并降低了净化效果。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种废气分级过滤净化装置,通过分级处理及分级排放实现废气充分过滤净化后排放,达到节能减排的环保目的。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案为:
一种废气分级过滤净化装置,包括总控装置、进气装置、过滤净化系统及多个排气装置,所述进气装置及排气装置分别通过输气管道直接与过滤净化系统相连,所述净化过滤系统包括多个导通相连过滤净化装置、药剂箱及多个净化剂喷头,所述净化剂喷头与所述药剂箱连接后设置在所述滤净化装置内,所述控制装置直接与药剂箱相互连接。
特别的,所述进气装置另一端直接与废气排放口密封连接,且在连接处设 置进气控制阀。
特别的,所述排气装置分别包括设置在过滤净化系统末端的总排气口及设置在每个过滤净化装置上的分级排气装置。
特别的,所述过滤净化系统双边通道连接呈单循环进气排列,多个过滤净化装置导通连接后组成分级导通通道,所述导通通道分别设置控制阀门实现进气及排气控制。
特别的,所述净化剂喷头还包括液态药剂喷头或水帘式冲洗装置。
特别的,所述总控装置还包括一药剂控制装置,实现进气与药剂喷发的同步控制并同时实现药剂添加及液位平衡。
特别的,所述进气装置、过滤净化系统及多个排气装置相互导通连接的输气管道都为不可逆的单向通道。
特别的,在所述进气装置与药剂箱连接处还分别设置气化装置。
本实用新型的有益效果为:通过分级处理及分级排放实现废气充分过滤净化后排放,达到节能减排的环保目的;解决了高精度密封性的问题,分级过滤净化装置解决了净化药剂充分反应的问题,通过废气的成分采用对应的净化药剂单独在独立的空间内反应,保证药剂之间不会相互反应影响净化效果,有效节约成本并提高了净化效率;可编程控制器的使用实现智能化处理工艺在废气处理技术上的应用,避免了多余人力资源的浪费,更好的达到节约成本的功效。
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型过滤净化系统组成装置连接图;
图2是本实用新型分级过滤净化装置原理图;
图3是本实用新型药剂控制装置工作原理示意图。
具体实施方式
参见图1,一种废气分级过滤净化装置,包括总控装置、进气装置、过滤净化系统及多个排气装置,所述进气装置及排气装置分别通过输气管道直接与过滤净化系统相连,所述净化过滤系统包括多个导通相连过滤净化装置、药剂箱及多个净化剂喷头,所述净化剂喷头与所述药剂箱连接后设置在所述滤净化装置内,所述控制装置直接与药剂箱相互连接。
参见图1及2,所述进气装置另一端直接与废气排放口密封连接,且在连接处设置进气控制阀。所述排气装置分别包括设置在过滤净化系统末端的总排气口及设置在每个过滤净化装置上的分级排气装置。所述过滤净化系统双边通道连接呈单循环进气排列,多个过滤净化装置导通连接后组成分级导通通道,所述导通通道分别设置控制阀门实现进气及排气控制。所述净化剂喷头还包括液态药剂喷头或水帘式冲洗装置。所述进气装置、过滤净化系统及多个排气装置相互导通连接的输气管道都为不可逆的单向通道。
参见图3,所述总控装置还包括一药剂控制装置,实现进气与药剂喷发的同步控制并同时实现药剂添加及液位平衡。在所述进气装置与药剂箱连接处还分别设置气化装置。
本实施例的技术原理为:
1、装置原理:单循环式气体排放装置,传输过程中通过装有不同净化药剂的装置确保与气体反应或燃烧处理等方式实现分级减排,将废气中的有害物质按类别在不同的传输阶段处理掉,实现废气成分变化后排除。
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