[实用新型]一种车身输送移行机辅助定位装置有效
| 申请号： | 201220604728.1 | 申请日： | 2012-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN203199575U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 杨帆;俞志华 | 申请（专利权）人： | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B65G35/00 | 分类号： | B65G35/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车身 输送 移行 辅助 定位 装置 | ||
1.一种车身输送移行机辅助定位装置，该移行机包括相互平行的二个导轨（15）、设置在导轨（15）之间的横梁（1）和在导轨（15）上滚动的框架（14）；其特征在于：该定位装置包括设置在框架（14）上的底板（2）、设置在横梁（1）上的定位杆（7）、以及枢接在底板（2）上并在一气缸（3）驱动下呈钳状联动开合的V型面定位柄（4）和直型面定位柄（5）；所述V型面定位柄（4）和直型面定位柄（5）上均设有一定位端和一柄端；在所述V型面定位柄（4）的定位端上设有可定位于所述定位杆（7）的V型定位槽（401），在所述直型面定位柄（5）的定位端上设有一对应于所述V型定位槽（401）的平直定位面。
2.根据权利要求1所述的移行机辅助定位装置，其特征在于：还包括设置在底板（2）上的控制开关Ⅰ（8）、控制开关Ⅱ（9）和设置在其中一定位柄上的控制支架（10）。
3.根据权利要求1或2所述的移行机辅助定位装置，其特征在于：所述钳状联动开合包括枢接在所述V型面定位柄（4）和直型面定位柄（5）的柄端之间的一连杆（6）。
4.根据权利要求1或2所述的移行机辅助定位装置，其特征在于：所述钳状联动开合包括分别设置在所述V型面定位柄（4）和直型面定位柄（5）上并相互啮合的主动扇形齿轮（501）和被动扇形齿轮（402）。
5.根据权利要求1或2所述的移行机辅助定位装置，其特征在于：还包括一气缸固定座（11）；所述气缸（3）枢接在所述气缸固定座（11）上。
6.根据权利要求3所述的移行机辅助定位装置，其特征在于：还包括一气缸固定座（11）；所述气缸（3）枢接在所述气缸固定座（11）上。
7.根据权利要求4所述的移行机辅助定位装置，其特征在于：还包括一气缸固定座（11）；所述气缸（3）枢接在所述气缸固定座（11）上。
8.根据权利要求1或2所述的移行机辅助定位装置，其特征在于：所述气缸（3）固定在所述底板（2）上，在所述直型面定位柄（5）的柄端上设有一长圆孔（502），所述气缸（3）滑动连接在所述长圆孔（502）中。
9.根据权利要求3所述的移行机辅助定位装置，其特征在于：所述气缸（3）固定在所述底板（2）上，在所述直型面定位柄（5）的柄端上设有一长圆孔（502），所述气缸（3）滑动连接在所述长圆孔（502）中。
10.根据权利要求4所述的移行机辅助定位装置，其特征在于：所述气缸（3）固定在所述底板（2）上，在所述直型面定位柄（5）的柄端上设有一长圆孔（502），所述气缸（3）滑动连接在所述长圆孔（502）中。
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件，如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体，如输送带的，此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封闭通路移动的荷载运载体，并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
