[实用新型]断裂吸能式安全型汽车踏板组件有效
申请号: | 201220605389.9 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN202923570U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 张国庆 | 申请(专利权)人: | 上海三立汇众汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R21/09 | 分类号: | B60R21/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 断裂 吸能式 安全 汽车 踏板 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及控制构件或操作手柄由工作位置可移至异常位置的车辆部件领域,具体为一种断裂吸能式安全型汽车踏板组件。
背景技术
随着汽车得到日益广泛的使用,汽车的安全性也愈加受到重视。汽车驾驶室内有多个踏板,可用于控制离合器、油门、刹车等,为保证脚踩时的舒适,踏板都为迎向人体腿部并和水平面成一夹角。当发生意外碰撞时,司机由于惯性继续向前运动,腿部就有可能猛烈撞击踏板,而踏板此时仍是结构完整的构件,这样就对司机的人身安全构成威胁。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、安装方便、吸能效果好、安全性高的车辆部件,本实用新型公开了一种断裂吸能式安全型汽车踏板组件。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的:
一种断裂吸能式安全型汽车踏板组件,包括摇臂和踏板,踏板固定在摇臂的下端,其特征是:还包括支架、摆动板和安全销,支架的截面为“工”字型,支架的两个槽口上下设置,摇臂的上端固定在支架下端的槽口内,摆动板的下端嵌在支架上端的槽口内,摆动板的下端和支架上端槽口的底部互相啮合,安全销依次连接支架和摆动板。
所述的断裂吸能式安全型汽车踏板组件,其特征是:摆动板的下端和支架上端槽口的底部互相啮合时,摆动板的下端设有凸起,支架上端槽口的底部开有凹槽,摆动板下端的凸起和支架上端槽口底部的凹槽互相匹配。
所述的断裂吸能式安全型汽车踏板组件,其特征是:摆动板的下端和支架上端槽口的底部互相啮合时,摆动板的下端开有凹槽,支架上端槽口的底部设有凸起,摆动板下端的凹槽和支架上端槽口底部的凸起互相匹配。
本实用新型使用时,将本实用新型的摆动板连接在汽车驾驶室内,本实用新型可用于控制离合器、油门或刹车,当汽车发生意外碰撞时,安全销受强外力作用断裂,支架和摆动板脱离,吸收了撞击能量,从而大大减缓了人体可能受到的冲击力。
本实用新型的有益效果是:结构简单,安装方便,吸能效果好,安全性高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中摆动板下端凸起和支架上端槽口底部凹槽互相匹配的结构示意图;
图3是本实用新型中摆动板下端凹槽和支架上端槽口底部凸起互相匹配的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种断裂吸能式安全型汽车踏板组件,包括摇臂1、踏板2、支架3、摆动板4和安全销5,如图1和图2所示,具体结构是:踏板2固定在摇臂1的下端,支架3的截面为“工”字型,支架3的两个槽口上下设置,摇臂1的上端固定在支架3下端的槽口内,摆动板4的下端嵌在支架3上端的槽口内,摆动板4的下端和支架3上端槽口的底部互相啮合,安全销5依次连接支架3和摆动板4。
本实施例中,摆动板4的下端和支架3上端槽口的底部互相啮合时,摆动板4的下端设有凸起,支架3上端槽口的底部开有凹槽,摆动板4下端的凸起和支架3上端槽口底部的凹槽互相匹配。
本实施例使用时,将本实用新型的摆动板4连接在汽车驾驶室内,本实用新型可用于控制离合器、油门或刹车,当汽车发生意外碰撞时,安全销5受强外力作用断裂,支架3和摆动板4脱离,吸收了撞击能量,从而大大减缓了人体可能受到的冲击力。
实施例2
一种断裂吸能式安全型汽车踏板组件,包括摇臂1、踏板2、支架3、摆动板4和安全销5,如图3所示,具体结构是:摆动板4的下端和支架3上端槽口的底部互相啮合时,摆动板4的下端开有凹槽,支架3上端槽口的底部设有凸起,摆动板4下端的凹槽和支架3上端槽口底部的凸起互相匹配。其他结构和使用方法都和实施例1同。
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