[实用新型]一种新型前后车架下铰接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及铰接结构技术领域，尤其是涉及一种新型前后车架下铰接结构。

背景技术

在装载机、平地机或其他工程机械中，作为承载其自重和外部重力的车架是车辆本身结构中最为重要的构件之一。由于整机机动性的要求，目前铰接车辆的车架均不采用整体式，而是大量使用铰接式，因此前车架和后车架的铰接结构尤为重要。通常，前车架和后车架的铰接部位分为上铰接部和下铰接部，前、后车架的上铰接部位轴向为浮动定位，下铰接部位轴向通过间隔套进行定位，因此装载机在工作状态下，下铰接销由于受力大，润滑条件差，出现了铰接销固定螺栓断裂导致铰接销失效的问题，因此

因此，一种承载力高、便于维护保养，销轴不易失效的新型前后车架下铰接结构的出现很有必要了。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题，在于提供一种能够防止铰接销轴固定螺栓断裂、销轴失效的新型前后车架下铰接结构。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种新型前后车架下铰接结构，包括前车架连接板、后车架连接板以及下铰接销轴，其中，所述前车架连接板为U形，在所述后车架连接板上固定有轴承，所述下铰接销轴贯穿所述轴承，并使所述前车架连接板与所述后车架连接板活动链接。

进一步的，在所述前车架连接板的底部固定有法兰，所述下铰接销轴的下端与设置于所述法兰外的螺母相螺接。

进一步的，在所述轴承的上方、所述前车架连接板和所述后车架连接板之间设置有轴承上盖；在所述轴承的下方、所述前车架连接板和所述后车架连接板之间设置有轴承下盖。

作为优选的技术方案，在所述轴承上盖和所述轴承下盖上还设置有密封圈，以防止漏油。

进一步的，所述轴承为滚柱锥轴承。

进一步的，在所述下铰接销轴上还设置有加油孔。

本实用新型具有的有益效果是：结构简单，下铰接销轴通过螺母固定连接，使得铰接结构承载力变大，解决了铰接销轴固定螺栓断裂、销轴失效的问题，提高了整机的质量，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型：一种新型前后车架下铰接结构的结构示意图；

其中：1-前车架连接板、2-后车架连接板、3-下铰接销轴、4-轴承、5-法兰、6--螺母、7-轴承上盖、8-轴承下盖、9-密封圈、10-加油孔。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参照图1所示，一种新型前后车架下铰接结构，包括前车架连接板1、后车架连接板2以及下铰接销轴3，其中，前车架连接板1为U形，在后车架连接板2上固定有轴承4，下铰接销轴3贯穿轴承4，并使前车架连接板1与后车架连接板2活动链接，在前车架连接板1的底部固定有法兰5，下铰接销轴3的下端与设置于法兰5外的螺母6相螺接，这样铰接结构的承载力变大，而且铰接销轴不宜断裂。

在轴承4的上方、前车架连接板1和后车架连接板2之间设置有轴承上盖7；在轴承的下方、前车架连接板1和后车架连接板2之间设置有轴承下盖8，在轴承上盖7和轴承下盖8上还均设置有密封圈9，以防止漏油。

由于本实用新型在车架受力偏大的下铰接部，轴承4采用滚柱锥轴承，从而达到了装载机等工程机械的使用要求，且承载强度好，装配简单，维修性好，生产成本低。

在下铰接销轴3上还设置有加油孔10。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。