[实用新型]分体式双模液压轮胎硫化机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种硫化机，尤其涉及一种分体式双模液压轮胎硫化机。

背景技术

目前传统的双模液压轮胎硫化机采用一体式结构，左右双模通过横梁连接，在维护和运输过程中比较不方便，此外在合模过程中，横梁部分因为设备的加工精度等问题会出现偏移现象，影响了双模工作时的同步性，导致产品质量下降。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种分体式双模液压轮胎硫化机，维护、运输简单，同时提高了合模时的同步性。

本实用新型的目的是这样实现的：一种分体式双模液压轮胎硫化机，它包括底座，在所述底座上垂直穿插有左导柱和右导柱，在所述底座上方的左导柱和右导柱上设置有横梁，在底座上还设置有横梁升降油缸，所述横梁升降油缸的活塞杆端部与横梁相连，在所述横梁下方的左导柱和右导柱上均设置有导向套，所述导向套通过螺栓与横梁相固定，在所述横梁上方的左导柱和右导柱上自下而上依次设置有加压油缸、锁模装置和锁模气缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种分体式双模液压轮胎硫化机，与以往一体式结构相比，在维护和运输上更加便利，同时在导柱上设置导向套来防止横梁合模时的偏移，提高同步性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：

底座1 

支座2

左导柱3

右导柱4

横梁5

横梁升降油缸6

导向套7

活络模装置8

中心机构9

加压油缸10

锁模装置11

锁模气缸12。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及一种分体式双模液压轮胎硫化机，它包括底座1，在所述底座1的底部左右两端均设置有支座2，在所述底座1上垂直穿插有左导柱3和右导柱4，在所述底座1上方的左导柱3和右导柱4上设置有横梁5，在底座1上还设置有横梁升降油缸6，所述横梁升降油缸6的活塞杆端部与横梁5相连，横梁5可在左导柱3和右导柱4上上下移动，在所述横梁5下方的左导柱3和右导柱4上均设置有导向套7，所述导向套7通过螺栓与横梁5相固定，导向套7可以防止横梁5在合模过程中发生偏移，在所述横梁5中部设置有活络模装置8，在所述底座1的中部设置有中心机构9，在所述横梁5上方的左导柱3和右导柱4上自下而上依次设置有加压油缸10、锁模装置11和锁模气缸12。