[实用新型]一种用于冷链运输车的远程温度采集、控制装置有效
申请号: | 201220606825.4 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN202995496U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 杨剑;华晓光 | 申请(专利权)人: | 杭州星软科技有限公司 |
主分类号: | G05D23/20 | 分类号: | G05D23/20;G05B19/418 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 江助菊 |
地址: | 310012 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 运输车 远程 温度 采集 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型公开了一种用于冷链运输车的远程温度采集、控制装置。
背景技术
近年来,随着我国经济的迅速发展,人民生活水平的提高,对于冷冻食品的依赖也越来越重。在与人民日常生活联系紧密的食品生产、销售行业,食品流通环节控制食品安全和质量的关键在于温度,温度的变化直接关系着微生物的生长和食品的腐败。为了保持冷链运输过程中的低温状态,现采取的主要措施是运用冷藏车进行运输,配合以一些温度控制手段。由于我国的冷链监管设施还不是很完善,没有有效的监督手段随时得到货舱的温度信息,经常发生运输途中“断链”或者“冷端(冷柜在开始和到达目的地时处于低温状态,而运输过程中却温度失控)”的情况,导致冷藏车的投入成为了摆设,冷链运输的质量也被大大地打了折扣,很多易腐产品无法保证新鲜的品质。由此产生的一个直接后果,就是易腐产品的大量损耗。据统计,我国每年果品腐烂损失近1200万吨,蔬菜腐烂损失近1.3亿吨,如果按1元/公斤计算,造成的经济损失超过上千亿元。如果在冷链中运用了先进的实时监控技术,管理冷链的温度和运行状态,则可以有效地避免这些情况的发生,最大限度的减少运输过程中的损耗,保证物品品质,减少浪费,提高冷链运输的质量,成就高品质的冷链物流。
发明内容
本实用新型为避免冷藏车在运输过程中的“断链”、“冷端”现象,提供一种用于冷链运输车的远程温度采集、控制装置。
本实用新型解决现有问题的技术方案是:一种用于冷链运输车的远程温度采集、控制装置,
包括一接收实时信息并比较处理信息的监控中心系统;
还包括设置于运输车上的车载终端,所述的车载终端包括连接至少一个温湿度传感器的远程数据采集装置、用于接收处理远程数据采集装置数据并和监控中心系统进行通信的车载GPS控制器、与远程数据采集装置连接用于控制压缩机的开关及制冷温度的温控器,所述的车载GPS控制器上设置有收发信息的无线通信模块和进行数据存储的数据存储模块,以及进行控制的微处理器;
所述的远程数据采集装置、GPS车载终端、监控中心系统、温控器构成一闭环系统。
作为进一步改进,所述的温湿度传感器包括多个温湿度传感器,所述的温控器为智能温控器。
作为进一步改进,所述的监控中心系统由监控主机、数据中心服务器、客户端软件构成,所述的监控中心系统的数据中心服务器,通过与车载GPS控制器里的GPRS模块与车载GPS控制器进行网络连接,并通过RS232接口向监控主机传送数据、接收监控主机指令,通过GPRS网络传输到车载GPS控制器。
本实用新型应用远程数据采集装置、GPS车载终端、无线通信模块、调控装置、监控中心系统,将GPS全球定位技术和温度控制有效结合,对冷链运输过程中的温度进行实时控制管理,与现有技术相比较,本实用新型具有能对温度进行全程实时采集和记录,并对采集的温度进行无线远距离传输, 温度曲线,更加直观的看出温度的变化,当出现温度异常能及时自动报警和干预控制,有效避免“冷端”情况的发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构框图。
图2是本实用新型的工作流程示意图。
具体实施方式
参见图1-2,本实施案例包括一接收实时信息并比较处理信息的监控中心系统、设置于运输车上的车载终端。车载终端包括连接至少一个温湿度传感器的远程数据采集装置、用于接收处理远程数据采集装置数据并和监控中心系统进行通信的车载GPS控制器、与远程数据采集装置连接用于控制压缩机的开关及制冷温度的温控器,车载GPS控制器上设置有收发信息的无线通信模块和进行数据存储的数据存储模块,以及进行控制的微处理器;远程数据采集装置、GPS车载终端、监控中心系统、温控器构成一闭环系统。图1中远程数据采集装置上连接有三个温湿度传感器
其中温湿度传感器为智能温湿度传感器,温湿度传感器包括多个温湿度传感器。
监控中心系统由监控主机、数据中心服务器、客户端软件构成,监控中心系统,通过与车载GPS控制器里的GPRS模块与车载GPS控制器进行网络连接,并通过RS232接口向监控主机传送数据、接收监控主机指令,通过GPRS网络传输到车载GPS控制器。
其中远程数据采集装置通过温湿度传感器,实时采集运输车厢内的温度、湿度等信息数据,并将所述信息数据发送至车载GPS控制器;车载GPS控制器接收和处理发送来的信息数据,并将处理后的信息通过无线通讯网络发送至远监控中心系统。监控中心系统接收实时信息,并下发调控指令给车载终端,车载终端的车载GPS控制器把调控指令传递给温控器,对车辆及车内的温度、湿度等进行控制。
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