[实用新型]高越野性驱动桥/转向驱动桥

权利要求书

1.一种高越野性驱动桥，包括有桥壳、中央主减速器、差速器、内驱动轴、门式终端装置、外半轴和轮毂，其特征是，所述桥壳包括有上、下对开式桥包和两个轴套；安装于所述桥包内的所述中央主减速器包括有两套并列错开的螺伞和锥齿轮接盘，所述螺伞的从动锥齿轮与所述锥齿轮接盘和所述内驱动轴连接。

2.根据权利要求1所述的高越野性驱动桥，其特征是，所述差速器设有闭锁机构，所述闭锁机构包括有闭锁拨叉，控制所述闭锁拨叉移动的气控风缸，以及由滑套、销轴和结合齿圈组成的组合体，所述组合体由所述闭锁拨叉带动滑动。

3.根据权利要求1所述的高越野性驱动桥，其特征是，所述门式终端装置包括齿轮壳、外啮合的圆柱齿轮和四套支撑轴承；所述圆柱齿轮的主动齿轮与所述内驱动轴相连接，所述圆柱齿轮的从动齿轮与所述外半轴相连接。

4.根据权利要求1所述的高越野性驱动桥，其特征是，所述轮毂通过两套轮毂支撑轴承支撑在外半轴套管上，所述桥壳轴套外端法兰盘和外半轴套管连接；所述轴套内端部叉头装在所述桥包纵向轴线两端孔中。

5.一种高越野性转向驱动桥，包括有桥壳、中央主减速器、差速器、内驱动轴、门式终端装置、外半轴、轮毂和转向装置，其特征是，所述桥壳分为两段，包括有上、下对开式桥包和两个轴套；安装于所述桥包内的中央主减速器包括有两套并列错开的螺伞和锥齿轮接盘，所述螺伞的从动锥齿轮与所述锥齿轮接盘和所述内驱动轴连接。

6.根据权利要求5所述的高越野性转向驱动桥，其特征是，所述差速器设有闭锁机构，所述闭锁机构包括有闭锁拨叉，控制所述闭锁拨叉移动的气控风缸，以及由滑套、销轴和结合齿圈组成的组合体，所述组合体由所述闭锁拨叉带动滑动。

7.根据权利要求6所述的高越野性转向驱动桥，其特征是，所述门式终端装置包括齿轮壳、外啮合的圆柱齿轮和四套支撑轴承；所述圆柱齿轮的主动齿轮与所述内驱动轴相连接，所述圆柱齿轮的从动齿轮与所述外半轴相连接；所述内驱动轴为两段断开式，中间连接等速万向节。

8.根据权利要求6所述的高越野性转向驱动桥，其特征是，所述轮毂通过两套轮毂支撑轴承支撑在外半轴套管上，螺栓连接在所述桥壳外端法兰盘上的转向叉头与连接在所述门式终端装置上的转向节铰接；所述轴套内端部叉头装在所述桥包纵向轴线两端孔中；所述转向节与固定在扭矩管上的转向杠杆相铰接，所述转向杠杆拉动所述转向节绕所述转向叉头上固定的上下主销中心线转动，所述转向杠杆与横拉杆铰接。