[实用新型]汽车前面罩铰链

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，具体是一种汽车前面罩铰链。

背景技术

现在前面罩的铰链由于结构的设计比较简单，是通过一销轴把翻转“几”字型支架固定在前围上车扶手，销轴和翻转支架间用耐磨垫缓冲；这样设计的前面罩铰链整体强度过低，翻转支架左右窜动量过大，面罩间隙不好保证，在长期使用中会加速耐磨垫磨损，遭成面罩晃动、位置偏移，面罩锁开启困难。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车前面罩铰链，使汽前面罩在使用过程中增加可靠性。

为此本实用新型的技术方案为，汽车前面罩铰链，包括上、下支架，上、下支架通过铰链连接为一体，上、下支架上分别设有安装孔，其特征在于：上支架上设有安装板，其中安装板上设有三个呈三角形分部的长方形安装孔，对应上支架上设有三个腰形孔。

     对上述方案的改进在于：在下支架的平面上设有加强筋。

     对以上方案的再改进在于：在下支架的尾端设有安装孔。

     有益效果：

本实用新型前面罩铰链分上、下支架，上支架先分装在前面罩上，下支架安装在车身上，装前面罩时只需固定上下支架即可，避免前面罩直接固定定在前面罩铰链上，前面罩受力不均，对前面罩造成损伤。

三个呈三角形分部的长方安装孔，对应上支架上设有三个腰形孔；可调性安装，使前面罩拥有可调性，能很好的解决前面罩面差、间隙问题；前面罩安装孔位三角形能大幅度提高前面罩铰链刚性、支撑强度；面罩铰链翻转为合页形，使面罩在开启翻转过程中不会左右窜动，开合稳定。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图3是本实用新型的右视结构示意图。

图4是本实用新型的立体结构示意图。

图5是本实用新型的右视折叠和开合结构示意图。

图中1是安装板，2是下支架，3是铰链，4是长方形安装孔，5是腰形孔，6安装孔，7是加强筋，8是上支架。

具体实施方式

本实用新型如图1、2、3、4、5所示， 

包括上支架8、下支架2，上、下支架8、2通过铰链3连接为一体，上、下支架8、2上分别设有安装孔，上支架8上设有安装板1，其中安装板1上设有三个呈三角形分部的长方形安装孔4，对应上支架8上设有三个腰形孔5。

    在下支架2的平面上设有加强筋7。

    在下支架2的尾端设有安装孔6。