[实用新型]一种汽车转向器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种汽车转向器。

背景技术

汽车电动转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必须的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。另外还具有调整简单、装置灵活以及在不同工况下提供不同转向助力的特点。目前常见的电动转向方式有三种:管柱助力式、齿轮助力式和齿条助力式。根据不同的载荷使用不同的布置形式。现有的汽车转向器，如图1所示，包括电机、与电机输出轴传动相连的减速器、与减速器输出轴传动相连的转向器和传感器，减速器与电机上下设置壳体相连并传动相连，所述的减速器与电机连成整体与转向器呈十字形交叉前后设置，其中的减速器与转向器壳体相连并传动相连。这种结构的转向器，在固定的时候，是通过在转向器1上焊接连接片3，然后通过螺栓与连接片3连接，然后将其固定。在工作时，转向器会产生震动，连接片与转向器焊接处易脱落，而且焊接时易磨损转向器，易造成转向器损坏。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车转向器，能够解决传统的转向器连接片与转向器焊接处易脱落，而且焊接时易磨损转向器，易造成转向器损坏的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车转向器包括转向器本体，所述转向器本体上设有“U”型固定件，“U” 型固定件的端部设有连接片，所述连接片上设有螺孔。

     根据本实用新型的技术方案所述，连接片与“U” 型固定件固定连接。

     根据本实用新型的技术方案所述，“U” 型固定件的底部设有橡胶垫。

本实用新型的有益效果是：结构简单，设计巧妙，使用时将转向器本体卡在“U”型固定件内，在“U”型固定件内设橡胶垫，这样可以防止“U”型固定件磨损转向器本体。

附图说明

图1是现有技术的示意图；

图2是本实用新型的示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图2所示，本实用新型所述的一种汽车转向器，包括转向器1本体，所述转向器1本体上设有“U”型固定件2，“U” 型固定件2的端部设有连接片3，所述连接片3上设有螺孔。连接片3与“U” 型固定件2固定连接。“U” 型固定件2的底部设有橡胶垫4。

  根据以上所述，本实用新型结构简单，设计巧妙，使用时将转向器本体卡在“U”型固定件内，在“U”型固定件内设橡胶垫，这样可以防止“U”型固定件磨损转向器本体。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。