[实用新型]发动机托架底盘及带有托架底盘的箱体

说明书

技术领域

     本实用新型涉及物流运输领域，具体是一种用于运输发动机的发动机托架 

底盘及带有托架底盘的箱体。

背景技术

通常，发动机一般采用由托架底盘、两侧板以及两端板所组成的箱体运输。而托架底盘上的支撑固定在托架底盘上，无法调节。但发动机的规格品种繁多，需根据不同型号的发动机设计制作不同的支撑，工人劳动强度大，设计制作及运输成本高；同时，发动机从箱体内卸下后，为便于运输，箱体的托架底盘、两侧板以及两端板需分解摆放，导致其内的支撑无法存放，零乱放置，不便管理。 

发明内容

    为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种发动机托架 

底盘及带有托架底盘的箱体，以实现能够对不同规格的发动机进行支撑定位的目的。

为实现上述目的，本实用新型的底盘上固定有带有长槽的定位装置，滑件置于定位装置的长槽内；用来连接发动机和定位装置的活动支撑通过滑件用紧固件固定在定位装置上，活动支撑的底板上带有孔；底盘、定位装置及滑件、活动支撑组成托架底盘。 

所述定位装置为定位装置一、定位装置二；沿滑件的滑动方向、定位装置一上有一长槽；沿滑件的滑动方向、定位装置二上有两排及以上长槽。 

所述活动支撑为活动支撑一、活动支撑二、活动支撑、活动支撑，活动支撑的底板上的孔为一对对称的长孔，或两对及以上对称的长孔。 

所述底盘上设有用于存放活动支撑的凹槽。 

本实用新型还包括一种箱体，箱体包括托架底盘、箱体侧板、箱体端板及盖板；所述托架底盘的底盘的下部为方管焊接的框架结构，两侧边设有用于装配箱体侧板的定位长槽一，与底盘垂直方向、侧板的两侧设有用于装配箱体端板的定位长槽二。 

本实用新型与现有技术相比，底盘上固定有多个带有长槽及滑件的定位装置，并在发动机和定位装置之间配有适应不同规格发动机的活动支撑，产品柔性化及兼容性强，可大大降低工人劳动强度及生产制造成本，结构简单，箱体牢固，运输安全可靠。 

附图说明

图1是本实用新型的结构简图。 

图2是图1的Ｉ-Ｉ横切面放大图。 

图3是图1的II-II放大图。 

图4是图1的III-III放大图。 

图5、图6、图7、图8是本实用新型的四种活动支撑的结构示意图。 

图 9 是本实用新型的定位装置二、滑件及其上的紧固件的结构示意图。 

图10是图9的B-B剖切图。 

图11是本实用新型的定位装置一、滑件及其上的紧固件的结构示意图。 

图12是图11的A-A剖切图。 

图13是本实用新型的滑件的结构示意图。 

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13所示，底盘1上固定有定位装置一2和定位装置二3，滑件4可为T形螺栓，置于定位装置一2和定位装置二3的长槽内滑动，以达到调节长度方向所需要的距离，适应不同规格的发动机；沿滑件4的滑动方向、定位装置一2上有一长槽；沿滑件4的滑动方向、定位装置二3上有两排长槽；活动支撑一5、活动支撑二11、活动支撑12、活动支撑13用来连接发动机和定位装置，使发动机能稳固固定在发动机托架底盘上，活动支撑一5、活动支撑二11、活动支撑12、活动支撑13通过滑件4用紧固件固定在定位装置上，活动支撑12、活动支撑13上的孔为一对对称的长孔，活动支撑一5、活动支撑二11上的孔为两对对称的长孔；底盘1、定位装置、滑件4及活动支撑组成托架底盘，用于固定和支撑发动机；底盘1上设有用于存放活动支撑的凹槽6。 

本实用新型的箱体包括托架底盘、箱体侧板7、箱体端板9及盖板14；托架底盘的底盘1的下部为方管焊接的框架结构，两侧边设有用于装配箱体侧板7的定位长槽一8，与底盘1垂直方向、侧板7的两侧设有用于装配箱体端板9的定位长槽二10。