[实用新型]旋开式加料口装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋开式加料口装置，适用于装运水泥、铝粉等粉类物料介质，采用外接压力空气输入技术进行装、卸料的铁路罐车，属于罐车加料口领域。 

背景技术

加料口装置作为铁路罐车罐体装配的主要部件，首先要保证与地面装料管的匹配性，方便装料。目前，我国散装水泥、氧化铝粉等散装粉类物料主要通过罐式车辆进行运输。进行卸料时，将车辆进气管口、卸料管口分别与地面对应设备相连接，压力气体由进气管输送入车辆将罐体内将所装运的介质流态化，并通过卸料管输送至物料存储塔，因此，散装粉类物料罐车加料口装置还需重点考虑其密封性能，保证车辆进行卸料作业时不发生泄漏。 

散装粉类物料罐车使用环境较为恶劣，橡胶垫圈等零部件容易发生损坏，故加料口装置的检修性也需作为设计时的重点考虑因素，国内既有粉类物料铁路罐车加料口装置采用端部压紧方式，压紧量不可调节，由于零部件进行装配时存在误差，难以保证其密封性能，导致卸料时物料泄漏，进而造成环境污染，降低了车辆的使用性能。同时，既有粉类物料铁路罐车加料口装置密封垫损坏后不易拆卸和换新，检修性能较差。 

发明内容

本实用新型的目的是为了改善加料口装置的密封性能，防止车辆进行卸料时在加料口处发生泄漏；同时提高加料装置的操作性能，提供一种可靠性强、操作简单的旋开式加料口装置。 

本实用新型的目的是用以下方式实现的： 

本实用新型包括筒体、加料口盖、丝杠螺母机构，其特征是：在加料口盖的中心设有丝杠端部卡圈，丝杠螺母机构中部为螺母支撑座，螺母支撑座中心设有螺母，螺母支撑座下部向两侧延伸出加料口盖压紧条，压紧条一端开有轴孔、另一端向下弯折端部为卡钩，在螺母上配有丝杠，丝杠的上端设有旋转手轮，下端有与加料口盖中心卡圈配合的卡头，在筒体的一侧设有与压紧条的卡钩配合的卡铁，另一侧设有转轴支撑座，丝杠螺母机构的压紧条的轴孔与转轴 支撑座通过转轴连接。 

在所述加料口盖内嵌有橡胶垫圈。 

本实用新型的优点是：密封效果好，检修性能好，易损件失效后更换简单，操作性强，旋转手轮表面进行挂胶处理，手握感好。 

附图说明

图１是本实用新型的结构示意图； 

图2是本实用新型分解视图。 

具体实施方式

参照附图，本实用新型包括筒体2、加料口盖1、丝杠螺母机构3，在加料口盖的中心设有丝杠端部卡圈7，丝杠螺母机构中部为螺母支撑座，螺母支撑座中心设有螺母，螺母支撑座下部向两侧延伸出加料口盖压紧条，压紧条一端开有轴孔、另一端向下弯折端部为卡钩，在螺母上配有丝杠，丝杠的上端设有旋转手轮4，下端有与加料口盖中心卡圈7配合的卡头，在筒体2的一侧设有与压紧条的卡钩配合的卡铁6，另一侧设有转轴支撑座5，丝杠螺母机构的压紧条的轴孔与转轴支撑座5通过转轴连接。 

本实用新型采用丝杠螺母传动机构实现加料口盖的压紧与开启，压紧部位位于加料口盖中部，保证加料口盖与筒体压紧力的均匀，加料口盖内嵌加厚型橡胶垫圈8，压紧时可保证其密封性能。螺母支撑座端部压紧条设有转轴，加料口盖开启后，可通过转轴将加料口盖旋开进行装料。配有专门对丝杠进行操作的旋转手轮，提高其操作性能。采用铸造式加料口盖，内侧铸有支撑筋，防止卸料时由于罐体内外气压差而导致的加料口盖变形，橡胶圈卡槽设有一处装卸槽，便于橡胶垫圈的拆卸与换新。 

本实用新型适用于装运粉状物料介质、最大工作压力为0.4MPa的散装粉类物料铁路罐车。装料时，顺时针旋转手轮提起加料口盖，并通过端部转轴将加料口盖旋开，装料完毕旋回加料口盖，逆时针旋转手轮使加料口盖处于压紧状态；卸料时，操作人员需逆时针旋转手轮检查、并保证加料口处于压紧状态后方可进行卸料作业。