[实用新型]掌上车速传感器检测仪有效
申请号: | 201220608564.X | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN202975046U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 袁瑛 | 申请(专利权)人: | 綦江齿轮传动有限公司 |
主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 401412 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 掌上 车速 传感器 检测 | ||
1.掌上车速传感器检测仪,其特征在于,包括电源、第一开关、第二开关、双时基集成模块、暂稳态振荡电路、单稳态脉冲启动电路、传感器输出信号检测电路、单稳态振荡器以及传感器输入信号发生装置;电源的一端通过第一开关与双时基集成模块,暂稳态振荡电路与双时基集成模块电连接,第二开关的一端为车速传感器的连接端,第二开关的另一端与单稳态脉冲启动电路连接,单稳态脉冲启动电路与双时基集成模块电连接,传感器输出信号检测电路与双时基集成模块电连接,单稳态振荡器与双时基集成模块电连接,传感器输入信号发生装置与双时基集成模块电连接。
2.根据权利要求1所述的掌上车速传感器检测仪,其特征在于,所述双时基集成模块为ICM7556IPD模块。
3.根据权利要求1所述的掌上车速传感器检测仪,其特征在于,所述暂稳态振荡电路包括第四电阻R4和第二电容(C2),第二电容(C2)的一端与第四电阻(R4)的一端连接,第二电容(C2)与第四电阻(R4)连接的一端还与双时基集成模块连接,第二电容(C2)的另一端与电源的负极连接,第四电阻(R4)的另一端与电源的正极连接。
4.根据权利要求1所述的掌上车速传感器检测仪,其特征在于,单稳态脉冲启动电路包括第三电阻(R3)、第五电阻(R5)、第六电阻(R6)、稳压管(D2)、第三电容(C3),第三电阻(R3)的一端与第二开关(K2)连接,第三电阻(R3)的另一端分别与稳压管(D2)和第三电容(C3)的一端连接,稳压管(D2)的另一端与电源负极连接,第三电容(C3)的另一端分别与双时基集成模块、第五电阻(R5)、第六电阻(R6)的一端连接,第五电阻(R5)和第六电阻(R6)的另一端均与电源负极连接。
5.根据权利要求1所述的掌上车速传感器检测仪,其特征在于,所述传感器输出信号检测电路由第七电阻(R7)、第八电阻(R8)、第三二极管(D3)以及电流表(M)组成,第七电阻(R7)的一端与电源的正极连接,第七电阻(R7)的另一端分别与第八电阻(R8)的一端以及第三二极管(D3)的阳极端连接,第八电阻(R8)的另一端与电流表(M)连接,第三二极管(D3)的阴极端与双时基集成模块连接。
6.根据权利要求1所述的掌上车速传感器检测仪,其特征在于,所述单稳态振荡器包括第九电阻(R9)、第十电阻(R10)以及第五电容(C5),第九电阻(R9)的一端与第十电阻(R10)的一端连接,第九电阻(R9)的另一端与电源正极连接,第十电阻(R10)的另一端与双时基集成模块连接,第五电容(C5)的一端与双时基集成模块连接,第五电容(C5)的另一端与电源负极连接。
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