[实用新型]一种列车闸调器用引导螺母有效
申请号: | 201220609103.4 | 申请日: | 2012-11-01 |
公开(公告)号: | CN203161924U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 钟浩;文秀元;高岩;郭鹏;王鹏 | 申请(专利权)人: | 山西中远机械制造有限公司 |
主分类号: | F16D65/38 | 分类号: | F16D65/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 044000 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车闸 器用 引导 螺母 | ||
技术领域
本实用新型属于列车闸调器领域,尤其涉及一种列车闸调器用引导螺母。
背景技术
在列车闸调器上的引导螺母生产中,传统的精铸直接铸出发生变形、消失模无法实现小齿成型,不铸出机加工困难、低效、精度差且成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于利用一种列车闸调器用引导螺母,旨在解决现有制造工艺存在的加工困难,成本高,生产效率低的问题。
本实用新型的目的在于提供一种列车闸调器用引导螺母,所述引导螺母包括:引导螺母本体和引导螺母啮合齿;所述引导螺母啮合齿设置在所述引导螺母本体上。
进一步、所述引导螺母本体和引导螺母啮合齿采用消失模工艺分别铸造成型。
进一步、所述引导螺母啮合齿的齿形部分采用高密度模料成型。
本实用新型提供的列车闸调器用引导螺母,通过将引导螺母本体和引导螺母啮合齿分贝铸造成型,满足了现有的成产工艺的要求,提高了产品的精度,有助于高质量产品的产出,满足了客户的需求;引导螺母啮合齿的齿形部分采用高密度模料成型,先拼接再铸齿,降低了成产成本,提高了生产的效率,制作工艺简单实用,具有很好的应用价值。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的列车闸调器用引导螺母俯视图;
图2是本实用新型实施例提供的列车闸调器用引导螺母左视图
图3是本实用新型实施例提供的列车闸调器用引导螺母剖视图。
图中:1、引导螺母本体;2、引导螺母啮合齿。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型实施例提供了一种列车闸调器用引导螺母,该引导螺母包括:引导螺母本体和引导螺母啮合齿;引导螺母啮合齿设置在引导螺母本体上。
作为本实用新型实施例的一优化方案,引导螺母本体和引导螺母啮合齿采用消失模工艺分别铸造成型。
作为本实用新型实施例的一优化方案,引导螺母啮合齿的齿形部分采用高密度模料成型。
以下参照附图,对本实用新型实施例列车闸调器用引导螺母作进一步详细描述。
如图1、图2和图3所示,本实用新型的列车闸调器用引导螺母由引导螺母本体1和引导螺母啮合齿2组成,本实用新型中的引导螺母含有60个齿高小于2mm的引导螺母啮合齿2,尺寸小但对齿形精度要求高;制作过程为,通过消失模工艺,将引导螺母本体1和引导螺母啮合齿2分别铸造成型,引导螺母啮合齿2的齿形部分采用高密度模料成型,然后拼接成整体,直接铸出齿形,实现高效、低成本的批量生产。
本实用新型实施例提供的列车闸调器用引导螺母,通过将引导螺母本体和引导螺母啮合齿分贝铸造成型,满足了现有的成产工艺的要求,提高了产品的精度,有助于高质量产品的产出,满足了客户的需求;引导螺母啮合齿的齿形部分采用高密度模料成型,先拼接再铸齿,降低了成产成本,提高了生产的效率,制作工艺简单实用,具有很好的应用价值。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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