[实用新型]带无侧隙齿轮副的高压流体混输泵

说明书

所属领域

本实用新型提供一种带无侧隙齿轮副的高压流体混输泵，属于转子式容积泵技术领域。

背景技术

目前我国使用的转子式容积泵，所用同步齿轮存在侧隙，为保证两叶轮之间运转时不发生干涉，叶轮之间除正常的配合间隙外，为避免停机启动时，不发生打鼓现象，还必须加上齿轮侧隙，这样，叶轮之间间隙大，泄漏大，特别排液压力高，介质中含气时尤为明显，影响泵效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能克服上述缺陷、叶轮之间间隙小、泵效率高的带无侧隙齿轮副的高压流体混输泵。其技术方案为：

一种带无侧隙齿轮副的高压流体混输泵，包括泵体、轴承体、齿轮箱、主动轴、从动轴、主动齿轮和从动齿轮，其中齿轮箱通过螺栓固定安装在轴承体上，共同形成了泵的齿轮腔，主动齿轮和从动齿轮位于齿轮腔内，并分别经键安装在主动轴和从动轴上，主动齿轮和从动齿轮齿啮合，其特征在于：主动齿轮包括主齿轮和副齿轮，两者通过螺栓固定连接，经过销定位，从动齿轮包括齿轮圈和齿轮毂，两者通过螺栓固定连接，经过销定位，主齿轮和副齿轮均与齿轮圈啮合。

本实用新型与现有技术相比，优点是：

1、由于主动齿轮采用螺栓联结、销定位的主齿轮和副齿轮，通过调整主齿轮、副齿轮之间的相位角，能够做到无侧隙啮合，进而可以减少混输泵内叶轮啮合间隙，提高泵效率。

2、由于主动齿轮和从动齿轮做到了无侧隙啮合，不会造成叶轮打鼓损坏现象，延长了泵使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图中：1、泵体2、轴承体3、齿轮箱4、主动轴5、从动轴6、螺栓7、主齿轮8、副齿轮9、销10、齿轮圈11、齿轮毂12、泵盖13、键14、联轴器

具体实施方式

在图1所示的实施例中：齿轮箱3通过螺栓6固定安装在轴承体2上，共同形成了泵的齿轮腔。主动齿轮和从动齿轮位于齿轮腔内，并分别经键13安装在主动轴4和从动轴5上，其中主动齿轮包括主齿轮7和副齿轮8，两者通过螺栓6固定连接，经过销9定位，从动齿轮包括齿轮圈10和齿轮毂11，两者通过螺栓6固定连接，经过销9定位，主齿轮7和副齿轮8均与齿轮圈10啮合。