[实用新型]一种转辙机锁闭机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种主要用于铁路道岔转换设备转辙机内的锁闭机构。 

背景技术

转辙机是铁路道岔转换系统的核心和主体，用于牵引道岔完成转换和锁闭过程。锁闭机构是转辙机内的关键部件，锁闭机构的作用是当道岔由转辙机动作杆带动转换至某个位置后，在转辙机内部将动作杆锁闭，从而实现转辙机对道岔的锁定。 

目前国内使用的转辙机其锁闭机构一般有两个锁块，这种结构在转辙机锁闭至锁闭完成的过程中会产生一定的锁闭增力，会影响道岔密贴表示的可靠性，此外，锁块的锁闭面均为斜面，由此，在转辙机转换及锁闭过程中会产生斜向分力，使得转辙机转换过程中受力状态不好，运行不够平稳。 

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是：提供一种转辙机锁闭机构，该锁闭机构结构简单，运动时无斜向分力，运行稳定，锁闭增力较小，能够确保道岔密贴时表示的准确可靠。 

本实用新型的技术解决方案是：一种转辙机锁闭机构，包括动作杆、锁闭铁、推板、锁块，所述的锁闭铁固定在机壳上，其特征在于：所述的锁块下部有两个直面、该锁块上部有两个斜面；所述的推板有两个直面；所述的锁闭铁有两个斜面；所述的锁块在左侧锁闭位及右侧锁闭位两个终端位置时均可以对道岔进行锁闭，在左侧锁闭位时，锁块的斜面与锁闭铁的斜面相接触，锁块平面与推板平面接触，限制了锁块的转动与平移；右侧锁闭位时的情况与左侧锁闭位时相反； 

所述的推板推动锁块及动作杆向右转换时，推板的直面与锁块的直面相接触；反之，向左转换时，推板的直面与锁块的直面与相接触，由于接触面为直面，转换过程中推板推动锁块及动作杆的力完全为水平力，无斜向分力、转换平稳。 

它还包括销轴，所述的锁块绕销轴旋转，锁块在进入锁闭至锁闭完成的过程中产生的锁闭增力很小。 

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：它主要用于铁路道岔转换设备转辙机内，其主要包括动作杆、锁闭铁、推板、锁块及销轴，一个锁块在两个终端锁闭位置 均可以对道岔进行锁闭，该锁闭机构在转换过程中产生的力完全为水平力。在进行锁闭时，推板推动锁块绕销轴转动，完成锁闭。在解锁时，推板向反方向运动，推动锁块绕销轴转动至正常转换位，实现解锁。该锁闭机构在转辙机转换过程中无斜向分力、转换平稳。锁闭机构在锁闭至锁闭完成的过程中产生的锁闭增力很小，对道岔的密贴检查有利，能够确保道岔密贴时表示的准确可靠性。该装置结构简单，锁闭可靠。 

附图说明

图1为所述的锁闭机构整体示意图； 

图2为所述的锁闭机构左侧锁闭位示意图； 

图3为所述的锁闭机构开始解锁示意图； 

图4为所述的锁闭机构解锁后示意图； 

图5为所述的锁闭机构转换过程示意图； 

图6为所述的锁闭机构转换至右侧锁闭位示意图。 

具体实施方式

下面结合附图详细描述本实用新型的实施例。 

图2所示为本实用新型所述的转辙机锁闭机构在左侧锁闭时的情况。锁块斜面4-3与锁闭铁的斜面2-1接触，锁块平面4-5与推板平面3-3相接触，限制了锁块4的转动与平移，动作杆1无法移动，处于锁闭状态。 

图3至图6所示为本实用新型所述的转辙机锁闭机构的从左侧锁闭位经解锁、转换，再到右侧锁闭位的情况。 

从左侧锁闭位开始，推板3向右移动，当推板3的直面3-2与锁块4的直面4-2开始接触时，锁闭机构开始解锁，如图3所示，锁块4在推板3的推动下绕销轴5逆时针旋转。当锁块4逆时针旋转至水平时，锁块4的斜面4-3脱离锁闭铁2的锁闭面2-1，锁闭机构完成解锁，如图4所示。 

当推板3的直面3-2与锁块4的直面4-2完全接触后，锁闭机构进入转换过程，推板3继续向右移动，推板3推动锁块4进而带动动作杆1向右移动，如图5所示，直到移动到右侧锁闭位时，锁块4开始绕销轴5逆时针旋转，当锁块4逆时针旋转至锁块4的斜面4-4与锁闭铁2的锁闭面2-2完全接触后，锁闭机构完成锁闭，如图6所示。 

所述的锁闭机构的从右侧锁闭位到左侧锁闭位的情况与上述过程相反。 

推板3推动锁块4及动作杆1向右转换时，推板3的直面3-2与锁块4的直面4-2相接触；反之，向左转换时，推板3的直面3-1与锁块4的直面4-1与相接触，由于接触面为直面，转换过程中推板3推动锁块4及动作杆1的力完全为水平力，无斜向分力、转换平稳。 

所述的锁闭机构只有一个锁块4，锁块4在左侧锁闭位与右侧锁闭位两个终端位置均可以对道岔进行锁闭，锁块4通过销轴5连接于动作杆1上，锁块4在进入锁闭至锁闭完成的过程中，锁块4绕销轴5旋转，过程中产生的锁闭增力很小，对道岔的受力状态及密贴检查有利，能够确保道岔密贴时表示的准确可靠性。