[实用新型]一种交互式行车导航系统

权利要求书

1.一种交互式行车导航系统，其特征在于：包括多个布设在高速公路沿线各收费站入口处的路线临时调整导引装置（1）、多个布设在高速公路沿线各收费站出口后的路线临时更新装置（2）、布设在交管部门管理办公室的上位管理主机（3）以及布设在车辆内的车用导航系统（4）和行车路线管理器（5），多个所述路线临时调整导引装置（1）和多个所述路线临时更新装置（2）均与上位管理主机（3）进行双向通信；所述路线临时调整导引装置（1）包括数据处理器一（1-1）、用于输入当前状态下由本收费站入口进入的各高速公路上所存在的临时路线调整信息的参数输入单元一（1-2）以及分别与数据处理器一（1-1）相接的数据存储单元一（1-3）、显示单元一（1-4）和无线数据发送单元（1-5），所述参数输入单元一（1-2）与数据处理器一（1-1）相接；所述车用导航系统（4）包括GPS接收机（4-1）、内部存储有所述高速公路电子地图的数据存储单元四（4-2）和根据GPS接收机（4-1）所接收的GPS卫星信号对车辆所处位置与数据存储单元四（4-2）内所存储的电子地图数据进行匹配的导航主机（4-3），所述GPS接收机（4-1）和数据存储单元四（4-2）均与导航主机（4-3）相接；所述行车路线管理器（5）包括数据处理器三（5-1）、与数据处理器三（5-1）相接的无线数据收发单元（5-2）、根据GPS接收机（4-1）所接收的GPS卫星信号对本车自收费站入口至收费站出口的实际行车路线进行自动记录的行车路线存储单元（5-3）、用于输入需查询高速公路名称的参数输入单元三（5-4）和与数据处理器三（5-1）相接的显示单元三（5-5），所述行车路线存储单元（5-3）和参数输入单元三（5-4）均与数据处理器三（5-1）相接；所述数据处理器三（5-1）与导航主机（4-3）相接；所述路线临时更新装置（2）包括数据处理器二（2-1）以及分别与所述数据处理器二（2-1）相接的参数输入单元二（2-2）、无线数据接收单元（2-3）、显示单元二（2-4）和数据存储单元二（2-5）；所述无线数据收发单元（5-2）与无线数据发送单元（1-5）和无线数据接收单元（2-3）的工作频率相同，且无线数据收发单元（5-2）分别与无线数据发送单元（1-5）和无线数据接收单元（2-3）相配合使用；所述数据处理器一（1-1）与数据处理器二（2-1）分别与上位管理主机（3）进行双向通信。

2.按照权利要求1所述的一种交互式行车导航系统，其特征在于：所述数据处理器一（1-1）与数据处理器二（2-1）分别通过互联网与上位管理主机（3）进行双向通信。

3.按照权利要求1或2所述的一种交互式行车导航系统，其特征在于：所述数据处理器一（1-1）、数据处理器二（2-1）和数据处理器三（5-1）均为ARM微处理器。