[实用新型]宽炉腔隧道炉用运输系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输系统，特别是涉及一种宽炉腔隧道炉用运输系统。

背景技术

隧道炉是一种常用的用于加热预热工件半成品或者成品自动化生产线设备，随着科学技术以及工业的发展，各种型号大小的隧道炉层出不穷，但是大型隧道炉用于大型半成品成品加热的隧道炉比较少见，主要是因为大型隧道炉的加热均匀性问题很难得到解决，隧道炉的炉腔越大，加热的均匀性越不好，加热效果越差，因此如何解决宽炉腔隧道炉加热均匀性的问题成为制造大型加热隧道炉首先要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种宽炉腔隧道炉用运输系统。该宽炉腔隧道炉用运输系统能够使工件沿着直线在宽炉腔隧道炉内部传输，进而实现工件在隧道内的预热以及加热。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：宽炉腔隧道炉用运输系统，其特征在于：包括支撑架、安装在支撑架上的壳体和运输控制系统，所述支撑架和壳体均呈长方形，所述支撑架的一端且位于壳体长度方向的一侧设置有电机和与电机相连接的减速机，所述壳体包括与固定安装在支撑架上的水平底板，所述水平底板长度方向的一侧设置有竖板一，所述水平底板长度方向的另一侧设置有竖板二，所述壳体长度方向的一端设置有链轮轴一，所述壳体长度方向的另一端设置有链轮轴二，所述链轮轴一的一端与竖板一转动连接，所述链轮轴一的另一端与竖板二转动连接，所述链轮轴二的一端与竖板一转动连接，所述链轮轴二的另一端与竖板二转动连接，所述链轮轴二的一端与减速机的输出轴相连接，所述链轮轴一的两端和链轮轴二的两端均固定连接有链轮，所述链轮轴一和链轮轴二一同侧端的链轮通过链条一相连接，所述链轮轴一和链轮轴二另一同侧端的链轮通过链条二相连接，所述链条一和链条二之间设置有多个沿壳体长度方向布设的支撑杆，相邻两个支撑杆之间的距离相等，多个所述支撑杆上铺有与链条一和链条二相连接的金属网带；所述运输控制系统包括用于检测链轮轴二转动速度的速度传感器、与速度传感器相接并对电机驱动模块进行控制的控制器。

上述的宽炉腔隧道炉用运输系统，其特征在于：所述速度传感器为编码器。

上述的宽炉腔隧道炉用运输系统，其特征在于：所述金属网带为由软铁丝交错连接形成的网格状。

上述的宽炉腔隧道炉用运输系统，其特征在于：所述水平底板、竖板一和竖板二一体成型。

上述的宽炉腔隧道炉用运输系统，其特征在于：所述竖板一的一端设置有用于安装链轮轴一的安装孔一，所述安装孔一内安装有套在链轮轴一上的轴承一，所述竖板一的另一端设置有用于安装链轮轴二的安装孔二，所述安装孔二内安装有套在链轮轴二上的轴承二；所述竖板二的一端设置有用于安装链轮轴一的安装孔三，所述安装孔三内安装有套在链轮轴一上的轴承三，所述竖板二的另一端设置有用于安装链轮轴二的安装孔四，所述安装孔四内安装有套在链轮轴二上的轴承四。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型的结构简单，设计新颖合理，易于安装。

2、本实用新型使用时，通过速度传感器将测量的速度值传送至控制器当中，然后控制器根据速度值控制电机的转速，可以保证传送的扭矩以及转速更加稳定可靠。

3、本实用新型的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。

综上所述，本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，能够使工件沿着直线在宽炉腔隧道炉内部传输，进而实现工件在隧道内的预热以及加热。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型壳体的结构示意图。

图3为本实用新型金属网带的结构示意图。

附图标记说明:

1—支撑架；     2—链轮轴一；    3—壳体；

3-1—水平底板； 3-2—竖板一；    3-3—竖板二；

3-4—安装孔二； 3-5—安装孔一；  3-6—安装孔三；

3-7—安装孔四； 4—减速机；      5—电机；

6—链轮轴二；   7—链轮；        8—支撑杆；

9—链条一；     10—链条二；     11—金属网带。

具体实施方式