[实用新型]一种线束连接用附件

说明书

技术领域

本发明创造涉及一种线束连接装置，特别涉及一种线束连接用附件。 

背景技术

在现有技术中，于农业机械的发动机舱中，根据需要会布置多种不同直径的线束，为使它们有序排列或增强发动机舱的美观性，常用卡扣或管夹将它们进行梳理。上述卡扣或管夹常与发动机舱内的钣金孔连接，但由于卡扣或管夹自身结构的限制，其连接位置及数量都受到限制。 

另外，它们与发动机舱的钣金孔多为螺栓等刚性连接，拆卸不便，减振效果不良 

因此，亟需一种拆装方便的线束连接用附件的出现。 

实用新型内容

本发明创造要解决的问题是提供一种拆装方便的线束连接用附件。 

为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是： 

一种线束连接用附件，包括圆状柱体，所述的柱体的圆周上平均分布有与该柱体外缘连接的悬臂，所述的悬臂上设有可与钣金孔固联的卡接部。 

作为本发明创造的限定，所述的悬臂为四个。 

作为本发明创造的限定，所述的卡接部为梯形、矩形或半圆形凹槽。 

作为本发明创造的限定，所述的卡接部为第一凸阶、第二凸阶，所述的第二凸阶高于所述的第一凸阶。 

作为本发明创造的限定，所述的柱体下侧设有用于与钣金孔固联的紧固螺纹。 

作为本发明创造的限定，所述的柱体下侧设有用于与钣金孔定位的凸台。 

使用本发明创造具有以下有益效果： 

(1)该附件中设有四个悬臂，每一悬臂上都设有卡接部，可与卡扣或管夹本体卡接，因为可拆卸的卡接连接，故使得卡扣或管夹拆装方便。 

(2)该附件中设有四个悬臂，每一悬臂上都可以连接卡扣或管夹，悬臂的数量可以根据需要设置，进而使卡扣或管夹的数量不受限制。 

(3)该卡接部为梯形、矩形或半圆形凹槽或第一凸阶与第二凸阶，也可根据卡扣或管夹的具体结构进行设置，进而使卡扣或管夹的连接不受自身结构的限制。 

附图说明

图1是本发明创造实施例1结构示意图； 

图2是本发明创造实施例1的俯视图； 

图3是本发明创造实施例2结构示意图； 

图4是本发明创造实施例3结构示意图； 

图5是本发明创造实施例4结构示意图。 

图中： 

1、柱体；11、紧固螺纹；12、凸台；2、悬臂；21、卡接部；211、第一凸阶；212、第二凸阶。 

具体实施方式

参加图1、图2本发明创造涉及一种线束连接用附件，包括柱体1，优先设置为圆状，该柱体的圆周上平均分布有与该柱体外缘连接的悬臂2，该悬臂为条形状，该悬臂上设有可与钣金孔固联的卡接部21，优先设置在悬臂的下侧。 

上述悬臂设置为四个，也可根据实际情况具体设置。 

该柱体1下侧设有用于与钣金孔固联的紧固螺纹11，还设有用于与钣金孔定位的凸台12。 

实施例1 

参加图1、图2，该卡接部21为梯形凹槽。 

实施例2 

参见图3，该卡接部21为矩形凹槽。 

实施例3 

参见图4，该卡接部21为半圆形凹槽。 

实施例4 

参见图5，该卡接部21为第一凸阶211、第二凸阶212，且第二凸阶212高于所述的第一凸阶211。