[实用新型]弹性汽车轮胎防滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弹性轮胎防滑装置，特别是汽车轮胎防滑装置，属于汽车防滑技术领域。

背景技术

目前市场上最常见的汽车轮胎防滑装置主要是防滑链，由于冬季雨雪天气频繁，道路上冰雪覆盖，汽车行驶在路上容易打滑，所以很容易发生交通事故，因此在冬季很多汽车在轮胎上安装防滑链，来增大汽车轮胎与地面的摩擦力，提高汽车行驶的安全性能。

通过分析发现，防滑链的不足之处首先是拆装比较困难；另外，汽车在行驶过程中，产生的噪音大，对轮胎的磨损严重，大大降低了汽车轮胎的使用寿命；而且汽车轮胎与地面的摩擦力增加的有限；并很容易对路面造成破坏。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的上述不足，提供一种弹性汽车轮胎防滑装置，该装置拆装更加简单，行驶过程中产生的噪音小，不会造成汽车轮胎的磨损，增大轮胎与地面的摩擦力，减轻对路面的破坏，维修方便。

本实用新型所采用的技术方案是：一种弹性汽车轮胎防滑装置，主要包括：固定在汽车轮毂上的中心固定件；能够拆卸地固定在所述中心固定件上的防滑圆盘；开设于防滑圆盘外侧外缘的多个防滑爪槽，能够沿着所述防滑圆盘径向滑动地设置于所述防滑爪槽内的防滑爪。

优选的，所述防滑圆盘具有与中心固定件外缘匹配的内缘，所述防滑圆盘套设于中心固定件上；中心固定件上固定有圆盘固定件，且圆盘固定件压设于防滑圆盘的外侧表面。

优选的，所述防滑爪的外缘呈齿形状。

优选的，所述防滑爪内开设有中央槽，该中央槽内设置有压缩弹簧，且压缩弹簧抵靠在防滑爪槽的槽底。

优选的，所述防滑爪槽的槽底靠近防滑圆盘内侧，防滑爪槽的槽口位于防滑圆盘边缘，槽底具有大于槽口的尺寸；防滑爪具有与防滑爪槽匹配的外形；所述防滑圆盘上固定有防滑爪固定件，所述防滑爪固定件压设于防滑爪的外侧表面。

本实用新型的创新点在于提供了一种更有利于协助汽车轮胎防滑的装置，即该装置的中心固定件可长期安装在汽车轮毂上，当需要安装防滑装置时，只需通过圆盘固定件将防滑圆盘固定在中心固定件上即可，使拆装、维修更加方便。防滑圆盘最外缘是带有弹簧的防滑爪，通过防滑爪固定件固定在防滑爪槽内，这样使防滑爪的安装简单，更换容易；同时提高了汽车轮胎与地面的摩擦力，减小噪音，减轻对路面的破坏。并且，防滑爪的大小可根据不同汽车轮毂的规格设计成不同型号。

附图说明

通过附图中所示的本实用新型的优选实施例的更具体说明，本实用新型的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型弹性汽车轮胎防滑装置主视示意图；

图2是图1去除防滑爪固定件之后的主视示意图；

图3是防滑爪主视示意图；

图4是防滑爪固定件主视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明：本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

参见图1、图2所示的弹性汽车轮胎防滑装置，主要包括：中心固定件5，防滑圆盘3，圆盘固定件6，多个防滑爪7，防滑爪固定件10。以下将对上述各个部件进行详细介绍。

参见图1与图2，图中的中心固定件5由于被圆盘固定件6遮挡，因此以虚线表示。中心固定件5上首先具有与汽车轮毂一一对应的螺栓孔4，以及若干小型螺栓孔12。

参见图1，所述防滑圆盘3具有与中心固定件5外缘匹配的内缘，因此能够恰好套设在中心固定件5上。圆盘固定件6上具有与中心固定件5上的小型螺栓孔12一一对应的小型螺栓孔1，由此，可以通过螺栓将圆盘固定件6固定于中心固定件5上，且圆盘固定件6压设于所述防滑圆盘3的外侧（相对于汽车本体而言的外侧）表面，由此圆盘固定件6将防滑圆盘3固定至中心固定件5上。